Honda 4-takt forum

Hallo beste forumleden, ik ben nieuw hier en zit met een vraag ivm mijn zoon zijn brommer.

Het is een Skyteam (Dax kopie) van bouwjaar 2020 met 5500km op de teller. Een Euro 4 brommertje dus met elektronische onsteking, kickstarter en elektrostart. Deze laatste zit onder de motor.
We kochten deze 2dehands nog niet zo lang geleden.
Af en toe wordt er op privé terrein gereden omdat mijn zoon nog geen 16 is en nog geen rijbewijs heeft.

Deze is in goede staat van onderhoud, aantoonbaar met facturen.

Ondertussen zelf reeds oliewissel gedaan voor de zekerheid.

Volgende probleem stelt zich:
Soms bevind er zich een druppel olie op de vloer onder het motorblok. Komt voor enige tijd na parkeren. Carterventilatie is vrij.
Olie komt van linksvoor, afdekking van vliegwiel, laagste punt.
Ik heb me laten vertellen dat dit de keerring van de krukas zou moeten zijn.

Nu wordt me een vliegwieltrekker, set rubberen dichtingen en een papieren pakking van het deksel voorgesteld als oplossing.

Specifieke filmpjes kon ik niet vinden over dit probleem bij zo een recente brommer dus vandaar ook hier mijn vraag.

Als ik andere filmpjes bekijk zie ik demontage van distributieketting ed, daar ben ik niet tegen opgewassen Ik ben zeker niet onhandig maar zelfkennis is het begin van alle wijsheid, toch?
Of is het gewoon een kwestie van: deksel verwijderen, vliegwiel verwijderen, ergens een rubberen ring uitpulken en vervangen en vervolgens het boeltje weer omgekeerd terug monteren? Want dat zou wel nog lukken

Alvast bedankt voor de respons

Dat laatste. Deksel eraf (uitkijken met de spoelen want die vallen binnen het "binnenstebuiten" vliegwiel), vliegwiel en tandwiel voor de ketting van de startmotor eraf en keerring eruit pulken.

Zit net zo als bij een honda giorcub, zie item nummer 10 op plaatje E9. (ik gok dat dat gedeelte niet echt is aangepast met de overgang naar injectie.)
https://www.cmsnl.com/honda-snc50-giorc ... JwFV7UzYuV

Dankjewel Niels, top. Ik bekijk het. Hoe meer tips hoe beter. Super

Komt het niet ergens van de cilinder/kop/deksel(s)?

Gr. Wim.

Daar ziet het er allemaal netjes droog uit.
Schrik er zelf van dat dit al na 5d km is... erbij nemen zeker als je de prijsjes van die Chinezen ziet

de grondplaat waar de keerring in zit heeft zelf ook een O-ring afdichting om de buitenrand, daar kan ook olie lekken.

En ook zijn er nog 2 kleine O ringen geplaatst achter de schroefgaten van de bevestiging van de grondplaat. Kunnen ook scheefzakken bij montage of stukgaan.

Gekend probleem bij de chineze met e-start. Er bestaat een kitje voor chinese e-start blokken met o-ringen. Die kopen en alles vervangen. Problem solved voor tijdelijk helaas

Nogmaals dank allemaal hoor.
Is onderstaande pakkingkit geschikt voor e-start brommertjes zoals de onze?
https://www.motorkit.com/nl/krukas-en-o ... 25-cc.html

Alles lijkt er bij te zijn, maar 125cc ??

Dan lijkt dit er toch meer op?

https://4taktwinkel.nl/Keerring-set-SS5 ... g-R-Design

En even bellen vooraf voor wat meer zekerheid, sturen ze het als brievenbus pakje.

Gr. Wim.

stoterstangen90 schreef: ↑13 mei 2021 07:49 En ook zijn er nog 2 kleine O ringen geplaatst achter de schroefgaten van de bevestiging van de grondplaat. Kunnen ook scheefzakken bij montage of stukgaan.

o ja die was ik alsnog vergeten :p

o enne, de schroefjes van die grondplaat moeten los met een slagschroevendraaier (zoeen waar je een klap op geeft met een hamer, niet zon rateltol, alhoewel het daar misschien ook wel mee gaat)

ik zou overigens eerst kijken of er wel inderdaad olie lekt daar, voordat je dat afdichtsetje koopt. dus even vliegwiel eraf en kijken. (je hebt een binnenstebuiten vliegwieltrekker nodig, dat is altijd een goeie aankoop want is goed om te hebben)

En gebruik JIS bits het is geen phlips of pozidrive schroefkop.

Komt precies meer bij kijken dan ik dacht...

Kan het kwaad de afdekkap terug te monteren met de oude papieren pakking? Gewoon om ff binnenin te kijken waar het vandaan komt?

Huh, je bedoelt t ontstekingsdeksel.
Heeft die een pakking?
Gewoon open maken en het bestelde rubber en keerringspul monteren.
Jouw sterschroeven krijg je ook wel met een gewone ster los hoor. (Philips)
Die gasten maken t weer erg spannend voor je.
Haha.
Maar jis past net even mooier.

Gr. Wim.

tja, nou, kijk, er is maar 1 manier om het gewoon echt helemaal goed te doen natuurlijk he...

magoed, die pakking is niet zo belangerijk, er zit geen olie achter. en die schroeven van die grondplaat wil je liever niet verzieken als dat niet hoeft. maar kijk eerst maar of daar olie lekt, dan zie je wel verder