Honda 4-takt forum

Ik doe nog even het fotoverslag van één van de vele Amigo's en Novio's die ik ooit
restaureerde:

Mei 2015,
en ik kreeg plots een Honda PF50 Amigo in mijn bezit.
Kenteken: D-294-BZ
Op afstand leek het wel wat, dichterbij komende valt ie wel behoorlijk tegen.
Roest, en met de kwast overgeschilderd.
Maakt niet uit, ik kreeg hem toch gratis, meer zijn(waren) ze ook niet waard.


















Dus het hele ding gedemonteerd, onderdeeltjes gesorteerd,








Verf moet er af, pot afbijt gehaald en smeren maar.
Nou dat werkt voor geen meter, en hoe kom je in de hoekjes,
ik had het kunnen weten, daarom laat ik alles altijd stralen of chemisch ontlakken.






Dus de hele mikmak naar de straler gebracht die ook meteen na het stralen een
lekkere laag epoxyprimer aan brengt,











De laag epoxyprimer is dik genoeg om lekker glad te schuren,
daarna de uiteindelijke kleur en stickers aangebracht,














Nieuwe spulletjes gekocht,






Oude velgen en spaken van de naven af geknipt, die kunnen bij het vuil.
Om daarna met gepoetste naven en nieuwe spaken en velgen
weer twee mooie wielen te spaken,














Zadeldekje doen,








Dan kan de montage beginnen,


























Daarna kwam het motorblokje aan de beurt,






















En het resultaat:































Totaal nam dit met tussenposen ongeveer 3 maanden in beslag.
In februari van 2016 is het Amigootje naar een nieuwe eigenaar gegaan,
die hem nu (22-09-'21) nog steeds in zijn bezit heeft.
Kenteken: D-294-BZ


Gr. Wim.

kek kleurtje wat is de naam van deze kleur?

Haha, ja klopt.

Is ral 6021.
Met 1015, lekker crème.

Gr. Wim.

Die is mooi geworden.

Hoi,
Ik ga ook een Novio restaureren, mag ik vragen waar jij je onderdelen haalt?

Mvg Erwin

Hallo Erwin,

Leuke brommertjes!
Mooi dat je dat gaat doen.
Maak je hier in de plofpony gallerij ook een mooi topic over de restauratie?
Met veel foto's. Kunnen we hem eens zien.
En zien we hoe de restauratie verloopt.

Ik heb heel veel PF's gedaan. Toen je ze nog bijna gratis kreeg.
Deze groene, dat is al weer 7 jaar geleden.
Onderdelen haalde ik gewoon bij de bekende winkels.
In dit geval was het steeds bij 4 takt winkel volgens mij.
Die hadden(hebben?) steeds alles te gelijk op voorraad.

Specifieke PF framedelen had ik bij deze PF niet echt nodig zoals plastic kapje, koplampje, teller, spatbordjes enz.
Dat is nu soms een hele zoektocht. Ik had veel hele brommertjes(en donors) staan. Dus onderdelen te over.


Gr. Wim.

Altijd leuk om te volgen. Bedankt voor het plaatsen!

Voor een brommertje die niet meer waard is dan gratis krijgen heb je er aardig wat geld en moeite ingestoken …desalniettemin wel f@*&Ing netjes gedaan , restaureren stopt bij mij meestal bij het uit elkaar halen.

Dennoz schreef: ↑27 mar 2022 13:19 Voor een brommertje die niet meer waard is dan gratis krijgen heb je er aardig wat geld en moeite ingestoken …desalniettemin wel f@*&Ing netjes gedaan , restaureren stopt bij mij meestal bij het uit elkaar halen.

Andere landen andere gewoonten, hier halen we onze neus ervoor op maar in belgie zijn deze brommers geld waard.

nielspbr schreef: ↑27 mar 2022 14:13

Dennoz schreef: ↑27 mar 2022 13:19 Voor een brommertje die niet meer waard is dan gratis krijgen heb je er aardig wat geld en moeite ingestoken …desalniettemin wel f@*&Ing netjes gedaan , restaureren stopt bij mij meestal bij het uit elkaar halen.

Andere landen andere gewoonten, hier halen we onze neus ervoor op maar in belgie zijn deze brommers geld waard.

Het was slechts een deel van een quote uit het openings bericht….begrijp me niet verkeerd , ik vind ze persoonlijk niet waardeloos. Ik heb op de mijne altijd veel lol gehad , en vind ze net een tikkie leuker dan de novio ( zker de hardtail versie)

Hi, staat de originele kleurcodering heel toevallig op het registratieplaatje?

Kriz72 schreef: ↑19 mei 2023 09:49
Hi, staat de originele kleurcodering heel toevallig op het registratieplaatje?

Hallo,

nee, er is nergens aan het frame of aan de brommer een kleurcode terug te vinden.


Gr. Wim.

Hey Wim, ik ben begonnen aan de restoratie van een Amigo Hardtail 1970, ik zag jou project en was aangenaam verrast.
Mag ik zo vrij zijn om je wat vragen te stellen :

Hoe krijg je de wielnaven terug zo mooi
Hoe krijg je chroom delen terug mooi
Hebben de bouten van de cylinder een aantrekmoment

met dank bij voorbaat

Frank

Hallo Wim,

waar heb jij destijds laten stralen en in de epoxy orimer laten zetten?

Mijn winterproject PC’tje zal aannemelijk dezelfde behandeling moeten ondergaan om gedoe met verfafbijt en eeuwig slijpen en schuren te voorkomen.

Frank schreef: ↑09 okt 2025 10:31
Hey Wim, ik ben begonnen aan de restauratie van een Amigo Hardtail 1970, ik zag jou project en was aangenaam verrast.
Mag ik zo vrij zijn om je wat vragen te stellen:

Hoe krijg je de wielnaven terug zo mooi?
Hoe krijg je chroom delen terug mooi?
Hebben de bouten van de cylinder een aantrekmoment?

Met dank bij voorbaat,

Frank.

Hallo Frank,

mooi, eindelijk een Amigo project.
Ga je een topic starten met de vorderingen van je restauratieverslag? Dat zou euk zijn.
Veel foto's dan aub. (foto's zeggen alles)

Doe eerst eens een foto van je Amigo? Hoe die er nu bij staat/ligt


Gr. Wim.