Honda 4-takt forum

Hallo allemaal,
Vanmiddag maar weer s mn daxje uit de schuur getoverd waarvan ik wist dat hij t niet meer goed deed. Zojuist heb ik de carburateur helemaal schoon gemaakt, compressie gecheckt en benzine gecheckt vonk is ook nog goed. Nu doet hij alleen wat geks wanneer ik hem start. De dax schiet dan namelijk in 1 keer naar erg hoge toeren en dan wel zo hoog dat alles begint te trillen en ik hem wel weer uit moet zetten. Wanneer ik hem start komt er ook witte rook onder mn tank vandaan (bij mn bobine enz) dus ook wel benieuwd wat daar kan zitten dat zoveel rook veroorzaakt.
Mocht iemand iets weten hoor ik t graag


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gaskabel ok. Klinkt alsof ie ergens hangt en op volgas staat.

gonzo schreef:Gaskabel ok. Klinkt alsof ie ergens hangt en op volgas staat.

Nee gaskabel gaat helemaal goed ookal gecheckt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

gasbus 180 graden verkeerd in de carburateur gepropt??

Haha nee schuine kant naar mn lichtfilter toe


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Die motor heeft benzine en lucht nodig om zoveel toeren te willen draaien. Als de gasschuif goed zit (ook ver genoeg omlaag? Zit de veer er wel in??) dan is er ergens anders iets flink mis waardoor er lucht en benzine in de motor komt.

Ja veer zit d’r goed in en glijdt allemaal heb d’r ook iets van we-40 omheen gedaan zodat ie goed glijdt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Slecht afgestelde carburateur of valse lucht. Luchtschroef in en anderhalve slag uit, stationair schroef uitdraaien en proberen het toerental te regelen.

Indien geen gewenst resultaat: valse lucht checken maar dat is moeilijk als de boel op hol slaat.

Edit: of teveel WD40 die even weg moet branden?

Yess hele goeie tips kan alleen nog valse lucht checken want te veel we-40 is t niet maar vond t lastig want hij slaat echt bizar op hol alsof je vol gas staat en dan misschien nog wel harder (zo voelt t dan)

Hoeveel wd40?
Grote kans dat de motor daar ook op loopt

Nee jongens de wd-40 is echt t probleem niet met mn vinger ingesmeerd en daarvoor had ie t zelfde probleem. Ergens in mn elektrische systeem zit t vlgm want daar komt de rook ook vandaan maar ik heb geen idee wat dat dan kan zijn

Als de elektriek rookt dan is dat niet best. Hoe ruikt die rook? Verbrand plastic?

Inderdaad, de luchtfilteraanzuiging, indien standaard/origineel, zit daar ook.

Dus ruik je smeulend plastic of benzine?

Nee de rook ruikt eigenlijk naar vrij weinig t is ook echt witte rook

Lijkt me gewoon verdampend vocht. Zal wel uit de blokontluchting komen na een berg volgas en blowby met koude motor.

Haal de carb eens van de brommer en kijk wat de schuif doet na gasgeven. Die kan klemmen. Anders is het valse lucht en zal je e.e.a. moeten vlakken.