Honda 4-takt forum

Ik heb net een nieuwe 2dehands dax met 9000km die altijd goed starte maar heel traag optrok dus daarom had ik de carburateur uitgekuist en olie vervangen en drekt er na kon ik er terug mee rijde maar hij trok nog altijd traag op. Maar nu een dag later start hij ook niet meer weet iemand aan wat dit zou kunnen liggen?

Hallo Brent, doe eens een paar knappe heldere foto's bij daglicht.
Van hoe de Dax er nu bij staat, carburateur, uitlaat, alles mooi er op zodat we goed zien wat is gemonteerd enz.


Gr. Wim.

wim V8 schreef:Hallo Brent, doe eens een paar knappe heldere foto's bij daglicht.
Van hoe de Dax er nu bij staat, carburateur, uitlaat, alles mooi er op zodat we goed zien wat is gemonteerd enz.


Gr. Wim.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Wat is er met je uitlaat gebeurd? Verloren?

ildert schreef:Wat is er met je uitlaat gebeurd? Verloren?

Nee nee gewoon afgehaald zit er ondertussen al weer op

banden zitten weer eens verkeerdom

als ik afga op het profiel althans, kijk of er pijltjes op de band staan die de juiste draairichting aangeven

zucht....Het kan heeeeeel veel dingen liggen, waarom jou Dax het niet doet! Is niet zomaar 1,2,3 op te lossen hier!! Breng het naar iemand die er iets verstand van heeft...

iclaudius schreef:zucht....Het kan heeeeeel veel dingen liggen, waarom jou Dax het niet doet! Is niet zomaar 1,2,3 op te lossen hier!! Breng het naar iemand die er iets verstand van heeft...

Is er geen simpele reden?

Was het maar waar, dan was dit forum niet echt nodig.
Je Dax ziet er keurig uit, maar er kan zoveel aan de hand zijn.
Meestal is de vraag; hoe was ie ervoor, is er iets mee gebeurd?
Als ie traag optrekt....Compressie, bougie los of rot, sproeier te groot, tandwiel voor té groot. kleppen-timing niet goed (tandje verschil) klepspeling te strak (minder compressie) uitlaat verstopt (poetslap achtergebleven)
Gaat je gasschuif wel helemaal open, blijft je choke niet hangen (geen lucht genoeg)
Remmen plakken.
Ik/we helpen je graag, maar er kan zooooveeel mis zijn. Kijk alles dus goed na, en breng het forum op de hoogte van je werken.

de reden is vaak simpel, maar erachter komen wat precies minder, kan vanalles zijn

lil schreef: ↑13 nov 2022 19:41 de reden is vaak simpel, maar erachter komen wat precies minder, kan vanalles zijn

Zoist!!

vonkt de bougie? heb je benzine? hebbie kleine broertjes?... (die zijn het ergste)

Ik zou in ieder geval dat gekke luchtfilter eraf slopen.beginnen bij het begin; vonkt de bougie? Ja mooi. Krijgt hij benzine? Ja ? Goed zo. Staan je kleppen goed afgesteld? Ja? Prima. Staat de ontsteking goed? Ja . Dan zou hij nu moeten starten( met of zonder choke). En zo kun je het ook doen met als hij niet vonkt( logische volgorde van werken toepassen).

lil schreef:dat luchtfilter is idd een afrader, het lijkt misschien wel kits maar je ben beter af met een normaal luchtfilter als je je carburateur een beetje goed wil kunnen afstellen, meestal geven die powerfilters veelsteveel lucht en is er niet genoeg vacuum om benzine mee te zuigen, het kon weleens de oorzaak van je probleem zijn. je kan een grotere sproeier proberen, maar het goed afstellen blijft lastig zo.

buitenkabel van je choke zit ook niet goed in de carburateur, kan ook uitmaken.

heb je hier wat an?

o enne, had je al gekeken of je bougie vonkt enzo?

lil schreef:

lil schreef:dat luchtfilter is een afrader, het lijkt misschien wel kits maar je ben beter af met een normaal luchtfilter als je je carburateur een beetje goed wil kunnen afstellen, meestal geven die powerfilters veelsteveel lucht en is er niet genoeg vacuum om benzine mee te zuigen, het kon weleens de oorzaak van je probleem zijn. je kan een grotere sproeier proberen, maar het goed afstellen blijft lastig zo.

buitenkabel van je choke zit ook niet goed in de carburateur, kan ook uitmaken.

heb je hier wat an?

o enne, had je al gekeken of je bougie vonkt enzo?

Ja zeker als ik tijd heb zal ik me er is mee bezig houden. Maar vond het een beetje irritant al dat gedoe over die banden.