Honda 4-takt forum

Hoi, mijn skyteam blok lekt onderaan. Er zijn 2 vijzen. 1 om olie te vervangen en 1 waar een veer achter zit. Daarin is de schroefdraad blijkbaar stuk, want ik krijg de vijs niet aangedraaid. Ze draait ‘zot’ zoals we zeggen. Als de motor warm wordt lekt hij daar olie. Ik heb geprobeerd met vloeibare pakking en laten uitharden, maar hij blijft lekken. Iemand een advies om dit op te lossen? Liefst geen te dure opties … alvast bedankt.

als die schroefdraad rot is dan zou je een helicoil kunnen proberen, maar ik weet niet of die er voor die schroefdraad bestaan.

Zit er wel een ring tussen, dat lees ik niet

Er zit nu een warmtebestendige pakking ringetje tussen maar ik kan hem nog steeds niet vaster draaien, zouden een paar rondellekes de truck doen?

RomanV1 schreef: ↑06 okt 2023 17:38
.... geen te dure opties …

Blokolie aftappen.
Brommer op de kant leggen.
Schroefdraad bout en gat van alle olie ontdoen en
zeer goed ontvetten.
De bout en gat van 2 componenten kneedbaar aluminium reparatie spul voorzien.
De bout indraaien tot die net aan vastzit, niet doldraaien.
Goed drogen en uitharden, klaar.
Olie vullen, rijden maar.
Misschien blijft het goed.


Gr. Wim.

Helicoil of draadbus. Enige afdoende oplossing. En ja: die bestaan in de maat.

Ja. En dat is de beste oplossing.
Goedkoop dan.


Gr. Wim.

Is iets zoals m16x1. 5 toch?? Weet 't ff niet uit m'n hoofd., dan weet hij waar hij naar moet zoeken.

Hé Wim, heb al geprobeerd met vloeibare pakking bedoel je dit of een ander product?

Hé Wim, heb al geprobeerd met vloeibare pakking bedoel je dit of een ander product?

RomanV1 schreef:Hé Wim, heb al geprobeerd met vloeibare pakking bedoel je dit of een ander product?

Nee, Wim bedoelt (correct me if I’m wrong) zoiets als dit:

https://www.toolstation.nl/kneedbaar-me ... on+Branded

Maar dat gaat gegarandeerd niks worden. Draai je meteen kapot. Redelijk bruikbaar voor statische reparaties, maar niet om een draad in te tappen en er vervolgens kracht op te zetten.

EraZor95 schreef: ↑07 okt 2023 18:34
Maar dat gaat gegarandeerd niks worden. Draai je meteen kapot. Redelijk bruikbaar voor statische reparaties, maar niet om een draad in te tappen en er vervolgens kracht op te zetten.

Ik bedoelde ook voor eenmalig.
Niet tappen natuurlijk, daar is 't niks voor.
Hard laten worden en afblijven.

Maar helicoil is natuurlijk beter als er genoeg vlees zit natuurlijk.


Gr. Wim.

Dus die kneedbare aluminium geen goed plan? van helicoil ken ik niks dus als iemand wat extra info heeft?

Vloeibaar metaal is zo weg. Helicoil/threaded insert (er zijn heel veel merken) en de bout die je moet hebben hangt van de helicoil af. Koperen ring ertussen en klaar.

Vloeibaar spul is allemaal net zo duur maar na 1x warm worden weg, of in je oliekanaaltjes.

Helicoil, v-coil , schroefdraad reparatie set (zo heet het bij HBM geloof ik) dat zijn allemaal zoektermen die je op het internet kan doen , maar je moet wel weten welke schroefdraad je nodig hebt , voor iemand met ervaring is het niet zo moeilijk om het te monteren dus je kan de gok nemen om het zelf te doen of ook nog iemand met ervaring zoeken.
Vooraf denk ik zelf dat je insert niet langer dan 1xd kan zijn , maar het is zoiezo de enige manier om dit te repareren.

Laat eerst eens een foto zien van de bout en van het gat , wellicht kan het nog meevallen.