Honda 4-takt forum

Beste. Ik heb juist mijn oude motorblok onder de skyteam eruit gehaald. Ik zit alleen een beetje vast met de bedrading.

Ik heb het wat proberen opzoeken, maar kan er niet echt aan uit.

Bedrading uit YX motorblok:
- Geel
- blauw/wit
- zwart/ rood
- wit
- wit/groen.

Bedrading skyteam motorblok:
- groen/rood (was niet aangesloten)
- geel/rood
- wit/ rood
- geel
- wit
- zwart

Ik neem aan dat wit op wit moet, en geel op geel moet. Maar online staat dat mijn YX een zwarte kabel moet hebben voor massa, maar deze heb ik niet.

Ook de draden uit het kabelboom van het kader zijn verschillend:

- wit
- zwart/wit
- geel
- rood/wit
- rood/geel
- groen/ wit

Ik kan door de 6 pin connector natuurlijk wel zien waar de kabels horen te gaan, maar wat is dan de massa van het huidig blok? En naar welke kleuren moet ik kijken?
De kleuren van de kabels uit het kader? Of van het motorblok?

Hier nog enkele foto's:






Alvast bedankt.

Gebruik de FAQ en zoekfunctie eens, dit is een zeer frequent terugkerende vraag.

van een aantal draden van het motorblok kan je zelf kijken waar ze vandaan komen, ontstekingdeksel erafhalen, de draad van de CDI pulse en die van het vrijstandlampje zijn direct al te achterhalen, dan ben je al zowat op de helft, wat het bepalen van de rest makkelijker moet maken.

Bedankt.

Het was even uitzoeken, maar de motor draait.
Was een verwarrend, omdat er geen Massa kabel uit het motorblok kwam.

Maar hij draait, dus alles goed

Hallo ik ben nieuw op deze app ik geraak er niet echt aan uit maar ik heb hetzelfde probleem heb alleen andere drading kan iemand helpen?

Drading motorblok:
- geel
- geel
- groen
- blauw/wit
- zwart/rood

Drading kabelboom
- wit
- zwart
- geel/rood
- wit/rood

Ik geraak er maar niet aan uit geen vonk heb al de
Geel/rood met zwart/rood
En blauw/wit met rood/wit


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hey heb exact hetzelfde probleem, hoe heb jij dat toen opgelost als je dat nog weet?

ik geloof 1 van de gele naar massa, en de andere naar wit. ben er niet zeker van want zelf nooit mee hoeven rommelen. blauw/wit naar rood/wit is goed, en ook die geel/rood aan zwart/rood. groen is massa bij honda, maar ik weet niet meer of dat ook altijd geld bij china merken. anders moeten anderen het maar zeggen

lil schreef: ↑02 nov 2026 02:50 ik geloof 1 van de gele naar massa, en de andere naar wit. ben er niet zeker van want zelf nooit mee hoeven rommelen. blauw/wit naar rood/wit is goed, en ook die geel/rood aan zwart/rood. groen is massa bij honda, maar ik weet niet meer of dat ook altijd geld bij china merken. anders moeten anderen het maar zeggen

https://www.shop-kaelis.fr/en/content/1 ... f_SEyZAH3v
Zag dit nog schema;s van het ene blok naar het andere.

[ STATOR / MOTORBLOK ]
├── Zwart/Rood ──────> [ AC-CDI ] ──────> [ Bobine & Bougie ]
├── Blauw/Wit ──────> [ AC-CDI ]
├── Groen ──────> [ Frame / Massa ]
├── Wit ──────> [ 4-pins Spanningsregelaar (Pin: Wit / AC-ingang) ]
└── Geel ──────> [ 4-pins Spanningsregelaar (Pin: Geel / AC-ingang) ]

[ 4-PINS SPANNINGSREGELAAR ]
├── Wit (AC in) <─── [ Wit van stator ]
├── Geel (AC in) <─── [ Geel van stator ] ──> Naar Lichtschakelaar / Koplamp
├── Groen (Massa) ───> [ Frame / Accu Min (-) ]
└── Rood (DC out) ───> [ Zekering (10A) ] ──> [ Accu Plus (+) ] & [ Contactslot ]