Honda 4-takt forum

beste

ik heb recent een 72cc gestoken en en dan ook direct een grotere carbu gekocht. nu ik krijg deze niet afgesteld. er zit nu een 90 sproeier in en daarmee rijd hij redelijk buitend dat die soms mis fired. de bougie ziet er ook vrij goed uit maar een klein beetje te arm. als ik sproeier 92 steek blijft hij veel langer hangen en met sproeier 88 ook. weten jullie waar dit aan kan liggen. ( niet cdi want met half gas trekt deze perfect op)

met vriendelijke groet
Maxim hens

72cc met 50 kop, alles boven de 19mm is te groot.

nee is met 72 kop

toch, grote carb maakt afstellen lastiger omdat je dan minder vacuum overhoud om benzine aan te zuigen. er moet een balans in zijn om een zo breed mogelijk afstelgebied te hebben, op uitersten gaat het te nauw luisteren om nog iets voorelkaar te kunnen krijgen. ik gok zomaar even dat je ook nog zo'n kitse "powerfilter" dr op gezet heb, dat maakt het alleen nog maar erger.
ik heb een OT 70 en dat ding vliegt over de weg, en dat is dan van origine met een 14mm carbje, ja. dat je effe een beetje een idee krijgt van hoe het eigenlijk hoort. je ben bezig met dingen waar je geen verstand van hebt en dan ga je het daar bovenop nog es extra moeilijk maken voor je. en dan kom je hier... wie heeft je gezegd dat je een grotere carb nodig had? en wat zegt diegene nu het niet lukt? en hoe groot is die carb eigenlijk?

how kalm he. ik ben nog aan het leren. maar zal het wel gewoon aan iemand vragen om te doen dan. hartelijk bedant toch

nielspbr schreef: ↑05 jun 2024 21:24 72cc met 50 kop, alles boven de 19mm is te groot.

altijd met 20mm op gereden. Te groot mss maar lukt perfect. Zowel op 50 als op 70 kop

sproeier bij mij was een 85. En daar heb ik lang mee gereden.
check toch maar es op valse lucht enzo.

Met welk spruitstuk ree jij?

maximhens schreef: ↑06 jun 2024 07:57 Met welk spruitstuk ree jij?

gewoon hetgene dat bij die 20mm's zat, was zo'n walbro kitje.

maximhens schreef: ↑06 jun 2024 07:09 how kalm he. ik ben nog aan het leren. maar zal het wel gewoon aan iemand vragen om te doen dan. hartelijk bedant toch

ondanks dat Lil antwoord zonder fluwelen handschoen zit er wel info in waar je wat van kan LEREN.
uiteraard kan je met een 20 mm op 70 rijden alleen het afstellen vergt meer tijd en geduld en ook nog ervaring, daarom zijn er mensen die vinden dat het makkelijk kan...omdat ze er al een tijd mee spelen.
zie het maar als drinken uit een cola fles....maar dan met een gat zo groot als de onderkant, dan heb je gewoon minder tijd om alles netjes binnen te krijgen.

Hallo Maxim,

je had al in de faq gekeken? Ik denk het niet hè.
viewtopic.php?f=54&t=51
Dan had de brommer wel redelijk gereden nu.
Doorloop het hele topic waar ik de link van plaatste, dan moet
de brommer daarna op zijn best lopen, met de door jou gemonteerde onderdelen.
Het blijft een vervelende grote carb, maar het er mee rijden vergt ook wat oefening
en gewenning.
Monteer tijdens testrijden altijd iedere keer het volledige luchtfilter.
Zorg voor een bergje sproeiers om mee te testen.
En een (open) powerfilter werkt ook niet echt mee, beetje weerstand in de
aanzuiging is wel gewenst, dus originele luchtbox aangepast naar 20, met papieren filter.
Succes.

Je bent wel even zoet nu.


Gr. Wim.

o het ging om een 20mm, dat had ik effe gemist. 20mm kan nog wel, maar net wat wim V8 zegt, beetje weerstand in de
aanzuiging is wel gewenst

lil schreef: ↑06 jun 2024 11:49 o het ging om een 20mm, dat had ik effe gemist.

Staat nergens dat hem om 20 mm gaat. Veel aannames hier.
Maar goed bezig maxim. Zie faq voor afstelling. Je kan het!!! Ervaring komt vanzelf.

staat in de topic titel