Honda 4-takt forum

hee lui

ik ga zelf aan een uitlaat klussen en nu wil ik een roterende schijf (rotor dus) in m'n demper die aangedreven wordt door de uitlaatgassen. Maar nu zit ik met het volgende: dat ding wil ik gelagerd hebben.
het porbleem is vooral de smering in combinatie met de temperatuur.............

Ik ga komende week informeren bij SKF, maar ik dacht: wie weet heeft hier iemand een ide.

Excuses dat ik je niet kan helpen, maar ik ben benieuwd waar je die rotor voor wilt gebruiken


Bij een turbo zit er een met olie gevuld huis om de lagers heen. Die lagers hebben trouwens standaard een behoorlijke speling.

ik gok dat ie op lage toeren 'n motorsport achtige brulpijp wil hebben en op hogere toeren iets stillers?

en een lager uit je blok net zoals je krukas lager? die kunnen toch wel tegen een hoge temperatuur?

wat voor lagers zitte in die mini straal motortjes voor model vliegtuigjes? die dinge kunne wel tege hoge tempraturen ..

sil schreef:wat voor lagers zitte in die mini straal motortjes voor model vliegtuigjes? die dinge kunne wel tege hoge tempraturen ..

maar die zullen niet goedkoop zijn

made in china spul zoeken

Ik zou gewoon een (bronzen/koperen) glijlager nemen. Omdat ik denk dat kogellagers eerder vast gaan zitten bij die smeerboel in de uitlaat. Verder is de smering gemakkelijker: in het midden van het lager een gaatje boren, pijpje naar boven, en daar buiten de uitlaat iets met een dekseltje/vetnippel maken. Daar af en toe wat olie/vet in mikken.

Henk Veen schreef:Ik zou gewoon een (bronzen/koperen) glijlager nemen. Omdat ik denk dat kogellagers eerder vast gaan zitten bij die smeerboel in de uitlaat. Verder is de smering gemakkelijker: in het midden van het lager een gaatje boren, pijpje naar boven, en daar buiten de uitlaat iets met een dekseltje/vetnippel maken. Daar af en toe wat olie/vet in mikken.

dat zit dan zo dichtgekoekt.

Dezelfde Jasper schreef:Excuses dat ik je niet kan helpen, maar ik ben benieuwd waar je die rotor voor wilt gebruiken

.

het idee kwam van een turbo, aangedreven door uitlaatgassen. toen dachten wij: als je dat op het uiteinde van je demper doet, ziet dat er ruig uit als je er achter staat. Dus leuk iets visueels.
en toen laatst dat filmpje van die machinegun exhaust langskwam dacht ik er weer aan.

maar dat iedee van lagers die gebruikt worden voor straalmotortjes... da's wel een goeie
bronzen bus........ ik heb daar een beetje m'n bedenkingen bij, maar ik kan niet beargumenteren waarom dus ik hou het idee in m'n achterhoofd.

in belgie zit een bedrijf wat bronzen lagertjes maakt met allemaal geboorde gaatjes waar grafiet in zit...deze lagers zitten om de as van een ventilator die word gebruikt in ovens voor hoge temperatuur...dit gaat dus gegarandeerd goed...uitlaatgas temperatuur zal niet zo hoog komen verwacht ik...

doe zoals een turbine van een kerncentrale

steek de as in een buis zorg dat dit dicht is en vul de buis met olie en dan druk erop steken.
geen wrijving en gaat nooitkapot

Hoe belangrijk is de duurzaamheid van dat lager? Maak gewoon zelf een lager van een stuk betonijzer dat draait ineen dikke moer ofzo. Het zal lang genoeg blijven draaien en als het vastloopt zal je brommer er niet langzamer of sneller door gaan lopen. Dus who cares?