Honda 4-takt forum

Duizenden naakte webcammeisjes, twinks, koppels die live non-stop neuken, universiteitsletjes die hun tieten laten zien en dan hun kutje beuken voor de cam - gratis kijken, tip als je geil bent.
https://sexchat.bar/model/Yaya--728/
https://sexcam.blue/tags/couples/anal/
https://livesex.bar/tags/couples/group-shows/
Live sex feeds streamen non-stop bro, kies rondborstige ebony squirting, blonde cam slet berijdt sybian, ripped stud pounds twink raw - gratis lid te worden en bust nut
Jerk off met echte sletten de klok rond-5,000 + smoking-hot webcam modellen strippen, vingeren, cum elke minuut. Goedkope privé sex cams, gratis live xxx chats, tiener squirts, MILF anaal shows. Geen aanmelding om te gluren.

Als je carb afsteld, begin dan bij het vlotterniveau. Als je een volledig originele cy hebt zou je met de std sproeier goed moeten kunnen rijden.

Is het de pc14 carb? Ik denk dat je vlotterniveau veels te hoog staat. Heb je her wp handboek?

Abrupt volgas is ook niet de bedoeling, dat mag best met wat meer gevoel voor techniek.
Het is geen elektromotor. Op een hoog toerental moet abrupt volgas makkelijker gaan.
Je hebt wel al flinke stukken gereden? Dus niet alleen in de achtertuin een beetje staan stotteren.
Stel ook de luchtschroef zo dat het hoogste stationair toerental bereikt wordt,
schroef het stationair toerental daarna pas terug naar acceptabele waarde met de stationairschroef.

Kijk dit is waar het om gaat:

viewtopic.php?t=51

In feite is het daarna oké.
Pikzwarte bougie en toch de juiste sproeier?
Is de bougie glimmend(creosoot)zwart of mat(roet) zwart?
Of een te koude bougie. Je hebt wel gewoon een NGK C6HSA er in?
Gezien je lijstje met dingen gedaan lijk je technisch genoeg zodat al het andere in orde is.
Vlotterniveau niet zomaar verstellen, eerst de vaste waarde achterhalen voor deze carb op jouw set-up,
dan pas controleren of oké en dan zo nodig verstellen(buigen).
Kans is dat er wel een aantal verschillende carbs gebruikt zijn in de jaren op alle diverse CY's.
Dus wees er zeker van dat de gevonden gegevens ook echt bij jouw set-up horen.


Gr. Wim.

Hier staat het werkplaatsboek

https://web.archive.org/web/20191110143 ... y50-80.pdf

Vlotter moet op 20mm staan en er hoort een #62 sproeier in.

is het mechanisme in het vliegwiel nog intact? Dat verlaat het ontstekingstijdstip bij +/- 8000 rpm.
Je kan je ontsteking wat vroeger zetten.
Check gelijk of je bij lopende motor vonkjes tussen de contactpunten ziet.
Indien ja, puntjes+condensator vervangen.

Zit er verschil in hoe die loopt met licht uit en met licht aan? Als die met licht aan opeens bagger loopt, condensator.

nielspbr schreef: ↑19 sep 2024 19:23 Zit er verschil in hoe die loopt met licht uit en met licht aan? Als die met licht aan opeens bagger loopt, condensator.

Ik heb zelf geen ervaring met een kapotte condensator op de CY maar maakt dit veel verschil? Er is immers die dikke weerstand die de lichtspoel belast als het licht uitgeschakeld is en de koplamp dat dan niet doet.

Volgens mij komt het door het delen van het magnetisch veld dat de twee (geel en wit) storing geven. Net als een motor zonder weerstand de televisie vroeger kon verstoren.