Honda 4-takt forum

hallo ik ben Cas, 17 jaar en heb sinds kort mijn eerste Honda aangeschaft. ik heb een Honda c50 nt uit het bouw jaar 1977.
het probleem is dat hij soms uitvalt bij langere stukken vol gas en als ik dan het gas los laat weer gas geeft doet hij het niet en lijkt het of hij niet ontsteekt. ik heb alles motorisch geprobeerd. met een nieuw blok en nieuwe carburateur en doet nog steeds hetzelfde en ik kom er echt niet uit. dus als iemand op dit forum mij er mee kan helpen zou ik dat erg waarderen. groeten Cas van der Hoek.

Heb je de benzine toevoer gecontroleerd?

Dat klinkt idd eerder naar benzine toevoer qua problemen dan het blok. Beter 1st info ingewonnen dan een ander blok te kopen.

Casvanderhoek schreef: ↑19 mar 2025 20:17
Hallo ik ben Cas, 17 jaar en heb sinds kort mijn eerste Honda aangeschaft.
Ik heb een Honda c50 nt uit het bouw jaar 1977.

groeten Cas van der Hoek.

Leuk Cas, een '77 C50.
Doe eens een foto van je nieuwe aanwinst?


Gr. Wim.

hypercub2 schreef: ↑19 mar 2025 21:49 Heb je de benzine toevoer gecontroleerd?

Hoe kan ik dat het best controleren??

Casvanderhoek schreef: ↑20 mar 2025 13:57

hypercub2 schreef: ↑19 mar 2025 21:49 Heb je de benzine toevoer gecontroleerd?

Hoe kan ik dat het best controleren??

trekt de leiding van de carbu en kijkt hoe vlot/snel dit loopt. Kan perfect zijn dat uwe carbu gewoon niet genoeg benzine binnen krijgt (vlotter te hoog geplooid bv.) of leiding die ergens gekneld zit of tankdop die niet echt genoeg lucht door laat waardoor je net niet/net wel met een vacuum komt te zitten op hogere toeren.

Rij eens zonder dop om de ontluchting te checken. En check de klepspeling.

MrSinga schreef: ↑20 mar 2025 15:32

Casvanderhoek schreef: ↑20 mar 2025 13:57

hypercub2 schreef: ↑19 mar 2025 21:49 Heb je de benzine toevoer gecontroleerd?

Hoe kan ik dat het best controleren??

trekt de leiding van de carbu en kijkt hoe vlot/snel dit loopt. Kan perfect zijn dat uwe carbu gewoon niet genoeg benzine binnen krijgt (vlotter te hoog geplooid bv.) of leiding die ergens gekneld zit of tankdop die niet echt genoeg lucht door laat waardoor je net niet/net wel met een vacuum komt te zitten op hogere toeren.

het zat idd in de benzine toevoer want de tank trok vacuüm. echt heel erg bedankt want hij doet het nu eindelijk na 1,5 maand prutsen en dingen proberen echt heel erg bedankt.

Zo zie je maar, een hele boel paniek en andere blokken eronder, is het gewoon een gaatje in je benzine dop.
Ik schrik soms ook wel eens tijdens het rijden met m'n C50..schokken, inhouden, afslaan...huh?? Oh het moet op reserve
Bovenaan je blokje beginnen!

super dat je ook laat weten dat het euvel verholpen is. Meestal is er 0 reactie achteraf meer.

MrSinga schreef: ↑21 mar 2025 09:50 super dat je ook laat weten dat het euvel verholpen is. Meestal is er 0 reactie achteraf meer.

Dat dus.