Honda 4-takt forum

nou heeft deze honda jaren niet gelopen of misschien tiental jaren.
ik ging checken of er olie uit het boutgaatje kwam als ik kick maar er komt niets uit.
wat zijn de eerste verdachte oplossingen, verstopte kanalen, filters of oliepomp ?
hoewel het geen probleem voor mij is wil ik niet direct het hele blok open trekken als het (nog) niet nodig is.
helaas heb ik nul ervaring met 4takt, wel genoeg met 2takt, nou zal dit niet zoveel verschil maken op een paar kleppen, nokkenas distributie en oliesmering na, dus daar kom ik wel uit, maar zal jullie wel hard nodig hebben voor tips.

Gewoon olie verversen, kleppen stellen, ontsteking, brandstof circuit proper maken, nieuw luchtfilter, nieuwe bougie, zorg dat alles 100% is en an startpoging doen.
Ding zal waarschijnlijk gewoon starten.

Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑09 apr 2025 15:25 Gewoon olie verversen, kleppen stellen, ontsteking, brandstof circuit proper maken, nieuw luchtfilter, nieuwe bougie, zorg dat alles 100% is en an startpoging doen.
Ding zal waarschijnlijk gewoon starten.

Gr. Wim.

dat is mijn punt niet, ik wil eerst voor dat ik een startpoging doe zeker weten dat ie smering krijgt, zou een beetje zonde zijn om meteen mijn cilinder en zuiger te vernaggelen als die geen smering krijgt ?
dus ik wil graag weten of dat er olie kanalen of filters verstopt zitten.

nou ja als je er olie in doet dan weet je iig dat er olie in zit... peilstokje al een keer gecheckt? om de oliefilters schoon te maken moet het koppelings carter open, kan geen kwaad om effe te doen. wel opletten voor losse onderdeeltjes die eruit kunnen vallen. of... wacht, het is een cb50? umm, daar hebben anderen meer verstand van dan ik...

Ik zou hem toch gewoon even laten lopen voor een seconde of 10 ofzo. Kijken of er dan wel olie uit komt. Klein beetje gas geven zodat ie toeren maakt. Waarschijnlijk komt de olie dan wel. En zo niet, loopt de boel echt niet zomaar kapot in die 10 seconden.
Durf je dat niet aan en wil je meer indicatie over de staat van het blok dan kun je het koppelingsdeksel er af halen. Wat je daaronder aantreft geeft wel een goed idee.

Wat ik wel eens deed. Nieuwe actionolie er in (10W/40)
Bougie er uit.
Til de kont van de brommer een halve meter omhoog
terwijl je een paar keer kickstart, de olie zit nu echt overal tot aan het kleppendeksel toe.
Nu kan je de brommer qua smering best een paar minuten laten draaien, bijv.
om te kijken of de pomp olie geeft etc etc.


Gr. Wim.