Honda 4-takt forum

He hoi hoi,

Ben mijn AB23 aan het finetunen maar gaat moeizaam.
Wat gedaan,
Kleppen gesteld.
Bougie en olie vervangen.
Cilinderkop en spruit op valse lucht geinspecteerd met remreiniger.
Van sproeier 60 naar 58.
Carburateur afstellen zoals op het forum omschreven uitgevoerd.
Gasnaald in de bovenste inkeping.
Welnu.
De bougie is en blijft git zwart.
Inhouden bij deellast naar volgas.
En het ergste is dat wanneer ik van 2 naar 3 wil schakelen het toerental niet vergenoeg zakt zodat het schakelen met een huppeltje gaat.
En das vervelend.

Iemand raad??
Peter

Wat voor een carb zit daar op Peter? Is dat zon ronde met kunstof vlotter? Als alles te rijk blijft als je armer afsteld is er iets mis met de vlotter over het algemeen. Als het zon kunstof ding is, kijk eens of ie niet lek is of blijft hangen. Als het een messing vlotter is, kijk uiteraard ook of ie lek is (ff in heet water dompelen....belletjes is niet goed) en als niet lek of de hoogte goed is....die messing dingen zijn verstelbaar en vaak niet goed afgesteld.

Is een kunststof vlotter en zeker niet lek.
Getest in bakje water.

Peter

Overigens, het is een Keihin.
Made in Japan.
12 mm

Peter

Nog vergeten te vertellen.
Carburateur 2x geheel uitelkaar gepeuterd en ALLE gaatjes met een staaldraadje door geprikt.

Peter

ik vervang eigenlijk altijd de oring tussen kop en spruit en als je spruit ook los hebt gehad van de carb ook daar de oring en pakking vervangen....dan zou het eigenlijk goed moeten gaan met de standaard sproeier en naaldhoogte. heb je luchtstelschroef ook er uit gehad en doorgeblazen? dan de afstelling weer opnieuw doen met de std sproeier en gasnaaldhoogte...maakt best veel uit.

AB23 ? wat is dat ?

Dax

iclaudius schreef: ↑05 mar 2026 17:18 AB23 ? wat is dat ?

NT dax

Peter57 schreef: ↑05 mar 2026 16:09 Is een kunststof vlotter en zeker niet lek.
Getest in bakje water.

Peter

Niet op zijn kop gemonteerd? veel voorkomende fout.

Carburateur voor de 3de x gedemonteerd.
Vlotterniveau is niet verstellen.
Kunstof lipje waar ik liever niet aan buig.
Sproeier 55 gemonteerd.
Nu stukje proefrijden..
Laterrrrr.

Peter

Is het luchtfilter de standaard, of zit er wat anders op? Is het wel schoon?

Ori luchtfilter e brandschoon.
Heb sproeier 55 er nu in en het gaat beter.
Morgen weer verder.

Peter

Moet toch perfect lopen met die 60 hoor... Hoe vlot gaat ie vanuit koudstart naar volle snelheid? Of is dat 1e meters gesputter en gespok?
Ik heb de vraag al gesteld, vergeten of ik antwoord kreeg daarop, nog ori koppakking? M'n NT50, m'n NT70 allebei nieuwe moeten steken. Denk laatste 3j op x-aantal NT's nieuwe moeten steken omdat die lichtjes lekken die metalen pakkingen bij niet gebruik. Allemaal brommers die al paar jaar stil staan, niet gereden hebben en het is net alsof die alu/koper koppakkingen krimpen. Nieuwe koppakkingen en overal zijn die problemen weg.