Honda 4-takt forum

Hallo! Het schijnt een 80cc zuiger en cilinder te zijn, met een chinese carburateur. Het loopt niet lekker en na een paar meter rijden valt deze uit

Is er iemand in de ZAANSTREEK of omstreken die hier bij zou kunnen helpen? Of die eventueel een originele carburateur heeft liggen om uit te sluiten dat de chinese carburateur problemen veroorzaakt?

Met vriendelijke groet,
Jan

Even lopen en dan uitvallen is vaak het gevolg van brandstof die niet snel genoeg doorloopt. Het slangetje tussen tank en carburateur kun je even lostrekken om te kijken hoe snel het er uit loopt als je de kraan open draait.

Zal het zo testen!

Jurrien schreef: ↑22 mar 2026 21:40 Even lopen en dan uitvallen is vaak het gevolg van brandstof die niet snel genoeg doorloopt. Het slangetje tussen tank en carburateur kun je even lostrekken om te kijken hoe snel het er uit loopt als je de kraan open draait.

Ik heb net gekeken maar de brandstof loopt wel helemaal door het slangetje...

Maak de carb gewoon even heel goed schoon. Alle gaatjes doorprikken met een uitgerafelde gaskabel. Er start hem eens zonder tankdop. Dikke kans dat je tank vacuum zuigt. En stel je kleppen even. Dikke kans dat de uitlaatklep veel te strak staat.

Als hij uitvalt zou ik ook even controleren of er nog een vonk is.

Lijkt er op dat je met 6v punten rijd

Wat zou een eerlijke prijs zijn voor dit blok?

Eerlijk: ik zou er handgeld voor geven… je weet niets van de technische staat ervan en het is een samenraapsel van (niet-originele) onderdelen en onder een gewone bromfiets mag 80cc niet

Maar misschien zit ik er naast en zijn er gasten die hier €200 voor geven

200?... dat kosten ze nieuw.

PB HONDA PC50 schreef: ↑15 apr 2026 10:58 Eerlijk: ik zou er handgeld voor geven… je weet niets van de technische staat ervan en het is een samenraapsel van (niet-originele) onderdelen en onder een gewone bromfiets mag 80cc niet

Maar misschien zit ik er naast en zijn er gasten die hier €200 voor geven

behalve dat het wss 80cc is weten we niets qua merk, cilinderinhoud,...
200 zal al veel zijn

Hij valt af en toe uit. Altijd al zo'n blok willen hebben.

Ik stap gauw over op zundapp

Scoor gewoon een NT C90 blok, met een 16mm carb. Betrouwbaar, veel koppel, en vlot genoeg.

hypercub2 schreef: ↑16 apr 2026 16:16 Scoor gewoon een NT C90 blok, met een 16mm carb. Betrouwbaar, veel koppel, en vlot genoeg.

Klopt helemaal en OERbetrouwbaar en vlot.

niet zo makkelijk te vinden moet ik zeggen, ben ik ook nog op zoek naar...