Honda 4-takt forum

Goedemorgen allen,

Momenteel rij ik op mijn C50 rond zonder goed slot. Elke keer als hij op slot gaat staat hij enkel op het stuurslot (wel in een schuur bij mijn werk). Graag koop ik een kettingslot voor mijn brommer. Wat voor soort sloten gebruiken jullie voor jullie C50 en nog belangrijker, hoe nemen jullie deze mee als jullie rijden?

Ik heb een zwaar ART kettingslot, in een legerpukkel aan de bagagedrager hangen. Dat vind ik wel bij een C50 passen.

ik heb een ketting van een stuk officiele goedgekeurde hijsketting. het staal daarvan is zo debiel sterk omdat het aan zeer hoge eisen moet voldoen. prima spul, harder dan gereedschapstaal, kan je niet knippen met betonschaar of zagen, alleen maar slijpen, en dan nog moet je twee keer slijpen want je kan hem niet openbuigen. heb ik van een sloopkettingenboer aan de waalhaven rotterdam. die zit er geloof ik nog wel, moet je daar maar eens goed kijken of je geelgeverfde kettingen ziet leggen, die moet je hebben. kost maar een paar euro, voor hem ist oud ijzer. dan heb jij een ketting waar ze 100 euro voor vragen in een slotenwinkel.

als slot gebruik ik de grootste uitvoering multilock hangslot, die waar zeecontainers mee op slot gedaan worden. een slot dat tegen weersomstandigheden kan en altijd blijft werken.

gaat mee in mandje voorop.

ik heb gewoon een simpel kettingslot mee. Als ze hem willen pakken gaan ze hem toch mee hebben. Sowieso is gelijk welk molslot (hangslot) de zwakste schakel. Je hebt geen idee hoeveel ik er op vroegere werken heb open moeten breken, zelfs hele dure en speciale.

Er zijn speciale sloten voor moto's die gelijk vouwen en die niet te slijpen/knippen zijn. Nadeel als ge zelf sleutel kwijt zijt of vast zit dat je wel een probleem hebt om die dingen open te doen dan.

ik zeg gewoon kettingslot (liefst ketting zo zwart gecoat dat het niet direct slijtage geeft) met een goed slot aan. Het schrikt sowieso wat af en vooral hang hem op een manier zodat indien ze hem willen pakken het al een stuk moeilijker is dan gewoon: voorwiel eruit en laten hangen aan het slot en de rest mee.
M'n dax hang ik vast door het achterwiel, door de achterbrug en door een veer + aan een paal. Kunnen ze hem mee pakken ja. Maar het is al weer niet wiel eruit en we zijn weg. En liefst hou ik oogje in het zeil

Jatten doen ze linksom of rechtsom. Als ze het slot niet kunnen knippen of zagen dan gaan ze voor het paaltje waar het slot aan vast zit. Dus ik zou niet al te grote/zware dingen gaan sjouwen.

Een beugelslot is klein en moeilijk te slijpen. Zeker als ze niet bij beide kanten kunnen. Op YouTube genoeg te zien over welke sloten sterk zijn en welke niet.

lil schreef: ↑20 mei 2026 18:55 ik heb een ketting van een stuk officiele goedgekeurde hijsketting. het staal daarvan is zo debiel sterk omdat het aan zeer hoge eisen moet voldoen. prima spul, harder dan gereedschapstaal, kan je niet knippen met betonschaar of zagen, alleen maar slijpen, en dan nog moet je twee keer slijpen want je kan hem niet openbuigen. heb ik van een sloopkettingenboer aan de waalhaven rotterdam. die zit er geloof ik nog wel, moet je daar maar eens goed kijken of je geelgeverfde kettingen ziet leggen, die moet je hebben. kost maar een paar euro, voor hem ist oud ijzer. dan heb jij een ketting waar ze 100 euro voor vragen in een slotenwinkel.

als slot gebruik ik de grootste uitvoering multilock hangslot, die waar zeecontainers mee op slot gedaan worden. een slot dat tegen weersomstandigheden kan en altijd blijft werken.

gaat mee in mandje voorop.

Dat mandje mag toch maar max. 3kg dragen? Dit klinkt als zwaar overbeladen

Geef 'm een boete!

welnee, dr kunnen zelfs nog boodschappen bovenop ook.

en achter heb ik een grote bak waar precies een krat pils in past. superhandig boodschappenbrommertje, dus die wil ik wel behouden ast effe kan.