Pagina 1 van 3

c90 semi blok ombouwen naar handkoppeling

Geplaatst: 21 jul 2007 10:07
door 316
Hallo mensen!

Ik heb een vraag;

Ik wil graag een semi automaat c90 blok van een handkoppeling gaan voorzien. Kan je hier dan gewoon de koppelingsdeksel met alles dr op en dr aan van een ss50 blok op zetten? en zo ja, maakt een OT of een NT c90 blok dan verschil?

Alvast bedankt!

Groet Elzo

Geplaatst: 21 jul 2007 11:56
door Viperdax
ja dat kan, geen probleem. alles van het schakelmechanisme overzetten. dus ook de koppeling, bijhorende tandwielen, schakelas etc etc. en uiteraard je koppelingsdeksel

Geplaatst: 21 jul 2007 15:45
door Henk Veen
Wel even om denken dat de overbrengingsverhouding van de SS tandwielen anders is, het zou kunnen dat je dus ook wat van de kettingtandwielen moet veranderen. Verder is de SS koppeling 1 plaats, dat is wat weinig voor een C90 lijkt me.

Geplaatst: 21 jul 2007 16:06
door irmin
Henk Veen schreef:Wel even om denken dat de overbrengingsverhouding van de SS tandwielen anders is, het zou kunnen dat je dus ook wat van de kettingtandwielen moet veranderen. Verder is de SS koppeling 1 plaats, dat is wat weinig voor een C90 lijkt me.
volgens mij is de verhouding hetzelfde (secundaire tandwiel is voor beide 69 tands. misschien is het primaire tandwiel anders, dat weet ik zo niet).
enkelplaats is genoeg. Ik heb jaren met een vierbak met enkelplaats koppeling in een c90 blok onder m'n bakbrommer gereden. Dat ding weegt zelf al 250 kilo. Zelfs met het slepen van een andere bakbrommer (Dus tel uit: meer dan 600 kg incl bestuurders) slipte dat ding niet. Ik had iets zwaardere koppelingsveren erin.

en OT c90 werkt niet, alleen NT OT is wat hier dikke harry wordt genoemd. Daarvan is helemaal niks (nou ja, misschien een paar blokboutjes) uitwisselbaar met andere blokken.

Geplaatst: 21 jul 2007 21:17
door Henk Veen
irmin schreef:
Henk Veen schreef:Wel even om denken dat de overbrengingsverhouding van de SS tandwielen anders is, het zou kunnen dat je dus ook wat van de kettingtandwielen moet veranderen. Verder is de SS koppeling 1 plaats, dat is wat weinig voor een C90 lijkt me.
volgens mij is de verhouding hetzelfde (secundaire tandwiel is voor beide 69 tands. misschien is het primaire tandwiel anders, dat weet ik zo niet).
Ben het even nagegaan: een C heeft 17/69 en een SS 16/69. Stel dat je achtertandwielen 13/42 zijn, dan moet dat worden 13/40. 14/42 Zit ook redelijk in de buurt.

Geplaatst: 23 jul 2007 12:24
door irmin
Henk Veen schreef: Ben het even nagegaan: een C heeft 17/69 en een SS 16/69.
kijk eens. weer wat geleerd!

Geplaatst: 23 jul 2007 16:58
door 316
kijk eens aan, tof! bedankt voor de reacties!

dan ga ik nu maar ns een c90 blok zoeken, de boel verbouwen en dan hang ik m net als irmin onder mn bakbrommer. ik ben de zundapp tweetaktmeditatie nu na een paar jaar wel zat aan het worden...

Geplaatst: 23 jul 2007 17:11
door irmin
Hee...

is 316 ook je crossnummer? Was je dit jaar op het NBBk?
Dan heb je me vast wel zien rijden....... die mongool met dat mislukte kerstmanpak................ :roll:

Geplaatst: 27 jul 2007 03:24
door Maurits
Mislukt? Kan zijn, maar het was wel met afstand het mooiste kerstmanpak van de NBBK 2007! :lol:

Geplaatst: 27 jul 2007 10:54
door irmin
Maurits schreef:Mislukt? Kan zijn, maar het was wel met afstand het mooiste kerstmanpak van de NBBK 2007! :lol:
oo sorry, was ook een tiepfout... er had moeten staan: "die mislukte mongool met dat kerstmanpak" haha.
Nee iok zou geen slecht woord durven zeggen over Emma d'r creatieve kunsten.

Geplaatst: 02 aug 2007 13:02
door 316
ja 316 is mn nbbk nummer. en ik heb je inderdaad wel zien rijden. ik ben een van de Brozems, klein bakkie, donkergroene tank, zundapp blok, maar goed, dat valt waarschijnlijk allemaal niet zo op

Geplaatst: 02 aug 2007 13:51
door irmin
ben je erbij in arnhem? De rit van Peter en Kliko? Ik zal er zijn, dus wie weet tot dan! Heb ik trouwens misschien nog wel wat tips voor je. Ik rijd nl zelf met een c90 blok met ss50 4-bak en dubbelplaats handkoppeling. Afgelopen 10 jaar wel wat ervaring opgebouwd met deze hondablokjes :D

Geplaatst: 02 aug 2007 14:26
door ThaiHonda
316 schreef:kijk eens aan, tof! bedankt voor de reacties!

dan ga ik nu maar ns een c90 blok zoeken, de boel verbouwen en dan hang ik m net als irmin onder mn bakbrommer. ik ben de zundapp tweetaktmeditatie nu na een paar jaar wel zat aan het worden...
Ben je op zoek naar een 6v c90 met z'n rond ding links (bovenaanzicht) op de kop ???

Zo ja dan kan ik je misschien wel helpen ( rijdend er onder vandaan gehaald 8) )

Mvg Alain

Geplaatst: 02 aug 2007 14:31
door irmin
ThaiHonda schreef:
316 schreef:kijk eens aan, tof! bedankt voor de reacties!

dan ga ik nu maar ns een c90 blok zoeken, de boel verbouwen en dan hang ik m net als irmin onder mn bakbrommer. ik ben de zundapp tweetaktmeditatie nu na een paar jaar wel zat aan het worden...
Ben je op zoek naar een 6v c90 met z'n rond ding links (bovenaanzicht) op de kop ???

Zo ja dan kan ik je misschien wel helpen ( rijdend er onder vandaan gehaald 8) )

Mvg Alain
Neem aan van niet. Dat zijn de oude types met contactpunten op de kop, toch? Daar krijg je geen handkoppeling op, tenzij je zelf leuk kan cnc fresen.

Geplaatst: 02 aug 2007 14:33
door ZBRRRR
ThaiHonda schreef:( rijdend er onder vandaan gehaald 8) )

Mvg Alain
Ik hoop dat het wel rustig was op de weg toen? ;)