Pagina 1 van 1
Geen toeren
Geplaatst: 07 sep 2007 11:02
door Sandworm
Ola! Ik heb een 50-blokje opnieuw opgebouwd. Alle onderdelen vervangen. Nu loopt het al op de eerste kick en blijft prima stationair draaien. Alles werkt, maar het blok wil helaas geen toeren maken.
Heb de ontsteking nakegeken (alles doorgemeten en nieuwe punten erin), onstekingstijd iets later/vroeger, kleppen gesteld, tandwielverhouding klopt.
Er zit een 17mm carb op met een ruim spruitstuk. Bij veel gas gaat ie pruttelen. Maar bij niet volledig gas wil die gewoon niet meer toeren maken.
Ik heb zelf het idee dat er geen volledige ontbranding plaats vindt. Iemand tips?
Alvast bedankt!
Sandworm
Geplaatst: 07 sep 2007 11:08
door NIX
Haal je luchtfilter eens los of je uitlaat.
Nokje staat op tijd?
Klepjes niet te strak?
Bougietje OK?
Bobine OK?
Geplaatst: 07 sep 2007 13:37
door Sandworm
NIX schreef:Haal je luchtfilter eens los of je uitlaat.
Nokje staat op tijd?
Klepjes niet te strak?
Bougietje OK?
Bobine OK?
Luchtfilter en/of uitlaat los geen verbetering.
Kleppen staan 0.002 inch vrij als zuiger op hoogste stand staat (TDC)
Bougie(s) is/zijn nieuw
Bombine is nieuw
Stationair loopt ie perfect.
Hoe kan ik checken of de nok op tijd staat?
Heb het "o"-tje op het streepje zitten op TDC en de schroefjes passen ook allemaal....
Alvast dank voor het meedenken!
Geplaatst: 07 sep 2007 13:52
door René
Staat je carburateur wel goed afgesteld?
Geplaatst: 07 sep 2007 15:48
door Kippenverver
Ik zou het in je punten gaan zoeken..
Geplaatst: 07 sep 2007 22:02
door Henk Veen
Gasnaald goed afgesteld? Het lijkt op te weinig benzine, bij niet-volgas speelt dan de gasnaald een belangrijke rol.
Maakt het uit of je de choke open trekt?
Geplaatst: 08 sep 2007 13:15
door Jean Raoul du Cable
Als ik je verhaal zo hoor, zou ik de oorzaak ook in de gasnaald zoeken.
Geplaatst: 09 sep 2007 17:39
door Sandworm
Nou, ik ben eruit. Alle het bovenstaande geprobeerd, maar zonder resultaat.
Wat blijkt? Ik heb alles gereviceerd, maar vond de krukas niet nodig omdat er geen speling op zat. Maar, de spi baan was wel een beetje uitgelubberd. Het nieuwe speedje deed zijn werk bij laag toerental (stationair), maar bij een hoger toerental kon het vliegwiel de krukas niet bij houden. Tja, en dan doet ie het niet.
Als je het vliegwiel met de hand draait, loopt de krukas gewoon mee. Vandaar dat het even duurde voordat ik erachter kwam. Hoe ik erachter kwam? Ach, als je dit lang genoeg volhoud, is het spi'tje geen half maantje meer!
Nou, nog maar een keer het blok openmaken. Bedankt voor het meedenken!
Geplaatst: 09 sep 2007 18:07
door Henk Veen
Dan zat ie niet voldoende vast. In principe is de spie alleen maar om het vliegwiel goed te plaatsen, niet om op de plek te houden. Dat doet de conische tap. Ik zou de kruk bij de spie wat bijvijlen of tikken en een nieuwe spie plaatsen en de moer goed vastdraaien.
Geplaatst: 09 sep 2007 18:36
door Dennis
blok hoeft niet uit elkaar joh!
wat mensen toch allemaal doen om bezig te blijven...
je moet ff dat oude stukje spie uit je krukas wrikken, je kruktap beetje bij vijlen zodat dat muurtje wat is ontstaan naast je spiegat weer vlak is. Leg er een nieuw spietje in en draai je vliegwiel goed vast.
Wedden dat het werkt? je spie is enkel en alleen maar om je vliegwiel in de goeie stand te zetten op de kruktap. de kracht komt op het conische gedeelte van je tap, niet op het spietje.
Groeten,
Dennis