Honda 4-takt forum

Hoi,

Ik heb een C50 OT-type (6V dus).
Nu is echter mijn blokje aan een revisie toe en om toch vervoer te hebben wil ik er tijdelijk een 108cc immi blokje ondergooien.
Dit is echter 12V en met CDI.

Ik heb reeds een conversiekabeltje om de CDI te monteren.
Mijn probleem is echter om van 12V naar 6V te gaan (er zit nog maar een nieuwe batterij en pinkdoos in en die zou ik willen behouden.)
Ik had gedacht aan een spanningregelaar op 6V (type: http://www.loefbromfietsen.nl/pages/zoe ... lt.asp?p=z)

Nu is mijn vraag :

1 : zal dit lukken?
2 : waar moet ik deze juist plaatsen in de kabelboom (in de + die naar de batterij gaat of nog voor de regelaar, of nog ergens anders?)

Liefst geen gissingen maar correcte info aub.

groetjes

Jeffrey (hondaman)

1. heb zelf ook een 110cc 12v blokje onder mijn c50. In eerste instantie had ik ook een 6v regelaar gemonteerd (4 pins ipv de 3 pins die jij wilt gebruiken). toch ging dit niet goed met de regelaar. de accu had op een bepaald moment bijna geen zuur meer en lampjes fikten behoorlijk vaak door. Na gemeten te hebben kwam er zo'n 9 volt uit de regelaar. teveel dus. Inmiddels 12 volt regelaar gemonteerd, een 12 volt accu en 12 volt knipperrelais en er is niks meer aan de hand.


2. met dit type regelaar kun je als ik het goed heb alleen de gele draad vanuit je blok regelen. er zitten namelijk 3 pinnetjes op. één voor massa, één voor op de gele draad vanuit je blok en één op de gele draad in je draadboom. Je hebt dus geen pinnetje om ode spanning op de accu te begrenzen.

wat je ook kunt doen is tijdelijk alleen de gele draad op zo'n 3 pins regelaar aansluiten. je kunt je accu dan niet gebruiken maar het is toch maar voor tijdelijk.. Mijn broertje heeft een 12v blok zonder accu. hij heeft er zo'n regelaar tussen zitten en de verlichting blijft het gewoon altijd doen.