Honda 4-takt forum

dan ook mijn brommerts maar hier neergooien.

'k begin met m'n ss50z die ik nog dagelijks gebruik

hoe 't begon, zo heb ik ongeveer 3 jaar rondgereden




dan ga je naar een trommelremmetje en nog wat veranderingetjes


en dan kan de voorvork het niet aan wanneer je trommelremmetje iets te goed klaargemaakt is


dus weer een schijfrem, maar dan van een cb50 (had ik nog staan)


wat een standaardbak zeg, dus nog wat aanpassen... een origineel ss50 kontje, opgetikt via dit messageboard notabene


toen werd ie mooi 1 kleurtje




maar toch weer erg standaard, dus toen ik voor weinig geld een setje schroef-ons tegenkwam, deze aangepast op de ss en daarmee gaan rijden




nu ziet ie er ongeveer zo uit:
het witte spatbordje is geinspireerd door de cb750 van Ed Vollegaas





De SS50 caferacer

hier ben ik af en toe ook nog mee bezig
een ss50z k1 caferacer project.
okee, de basis is een oostenrijks ss50m frame, maar daardoor heeft ie wel motorkenteken.
op de foto kan je de ruwe lijnen vast zien, maar er zal nog veel verandert worden, en veel zelfgemaakt of aangepast moeten


De CB50 caferacer

een project wat door politie en rdw wat vertraging heeft opgelopen, maar er zijn nog vorderingen.
als doel; een "foute" jaren 70-80 caferacer
ook hier foto's zoals het er ongeveer uit moet gaan zien, niet zoals het er nu bij staat




voor meer details en foto's van de bouw, kan je hier terecht
http://www.monkeytuners.com/album/galle ... caferacer/

De CB50 racer

's zomers breng ik veel weekendjes door op het circuit, bij het CRT
de fiets die daarvoor gebruikt word staat hieronder
50cc, 111km/h
dingen die veranderd zijn; teveel om op te noemen
dingen die standaard zijn; niets





en dan is er NOG een ss50m motorfietsje in mijn stal, ook een project waarvan ongeveer alles aangepast of veranderd is, foto's hiervan komen pas wanneer die af is

hier zijn nog wat meer foto's te bewonderen bij interesse
http://www.monkeytuners.com/album/galle ... CB-viguur/

en dat was het dan wel ongeveer wat betreft mijn brommerts, die van pa laat ik maar achterwege voorlopig, die heeft ook een cb50 racer en een bijna 100% originele TS50DX en nog wat motorfietsen BMW en Honda

CB-viguur schreef: De CB50 caferacer

een project wat door politie en rdw wat vertraging heeft opgelopen, maar er zijn nog vorderingen.
als doel; een "foute" jaren 70-80 caferacer
ook hier foto's zoals het er ongeveer uit moet gaan zien, niet zoals het er nu bij staat

wat is dit voor een uitlaat?

[quote="CB-viguur"]
De CB50 caferacer

een project wat door politie en rdw wat vertraging heeft opgelopen, maar er zijn nog vorderingen.
als doel; een "foute" jaren 70-80 caferacer
ook hier foto's zoals het er ongeveer uit moet gaan zien, niet zoals het er nu bij staat




Ziet er al erg goed uit Alleen er moeten, in mijn ogen, wel andere velgen op

Chappy schreef:

CB-viguur schreef: De CB50 caferacer

een project wat door politie en rdw wat vertraging heeft opgelopen, maar er zijn nog vorderingen.
als doel; een "foute" jaren 70-80 caferacer
ook hier foto's zoals het er ongeveer uit moet gaan zien, niet zoals het er nu bij staat




Ziet er al erg goed uit Alleen er moeten, in mijn ogen, wel andere velgen op

neej joh, voor 70's/80's caferacer zijn die velgen perfect!

Crazy Cavan schreef:

Chappy schreef:

CB-viguur schreef: De CB50 caferacer

een project wat door politie en rdw wat vertraging heeft opgelopen, maar er zijn nog vorderingen.
als doel; een "foute" jaren 70-80 caferacer
ook hier foto's zoals het er ongeveer uit moet gaan zien, niet zoals het er nu bij staat




Ziet er al erg goed uit Alleen er moeten, in mijn ogen, wel andere velgen op

neej joh, voor 70's/80's caferacer zijn die velgen perfect!

Daar moeten nu juist spaakvelgen onder anders is het net te fout

Chappy schreef:

Crazy Cavan schreef:

Chappy schreef:

CB-viguur schreef: De CB50 caferacer

een project wat door politie en rdw wat vertraging heeft opgelopen, maar er zijn nog vorderingen.
als doel; een "foute" jaren 70-80 caferacer
ook hier foto's zoals het er ongeveer uit moet gaan zien, niet zoals het er nu bij staat




Ziet er al erg goed uit Alleen er moeten, in mijn ogen, wel andere velgen op

neej joh, voor 70's/80's caferacer zijn die velgen perfect!

Daar moeten nu juist spaakvelgen onder anders is het net te fout

chappy moet nog veel leren ver cafe racers

Vind bij die SS dat witte voorspatbord niet mooi. (originele stond beter! En anders moet je achterspatbord ook plastic maken. vind IK en wit... tja, staat ook nie echt bij de rest dan)
Maar smaken verschillen he

Wel mooi die nieuwe kleuren, en dat kontje!
Proficiat!

Mooie spulletjes,

Hoe krijg je die 50cc racer zo ver dat hij 111 gaat?

SBloke schreef:Mooie spulletjes,

Hoe krijg je die 50cc racer zo ver dat hij 111 gaat?

het scheelt al dat het een staande cilinder blokje is.

ook wel benieuwd naar!

bart beekhuizen schreef:

Chappy schreef:

Crazy Cavan schreef:

Chappy schreef:

CB-viguur schreef: De CB50 caferacer

een project wat door politie en rdw wat vertraging heeft opgelopen, maar er zijn nog vorderingen.
als doel; een "foute" jaren 70-80 caferacer
ook hier foto's zoals het er ongeveer uit moet gaan zien, niet zoals het er nu bij staat




Ziet er al erg goed uit Alleen er moeten, in mijn ogen, wel andere velgen op

neej joh, voor 70's/80's caferacer zijn die velgen perfect!

Daar moeten nu juist spaakvelgen onder anders is het net te fout

chappy moet nog veel leren ver cafe racers

Ooit gehoord van verschillende meningen en variatie in smaak. Zoals je kunt lezen staat er "in mijn ogen", dat betekend in dit zinsverband zoiets als 'naar mijn mening' wat dus duidt op mijn persoonlijke smaak. Daar heeft leren verder vrij weinig mee te maken.

Zoek eens wat plaatjes van café racers, vaak zitten daar gewoon spaak velgen onder en soms ook niet Spaken vind IK mooier.

Hier al wat plaatjes, speciaal voor jou

De bedoeling was een foute 70's-80's café racer. Dan zijn die velgen ideaal toch?

die CB is te leip, uitgevoerd met de Takegawa Invisible Disc

Chappy schreef:

bart beekhuizen schreef:

Chappy schreef:

Crazy Cavan schreef:

Chappy schreef: neej joh, voor 70's/80's caferacer zijn die velgen perfect!

Daar moeten nu juist spaakvelgen onder anders is het net te fout

chappy moet nog veel leren ver cafe racers

Ooit gehoord van verschillende meningen en variatie in smaak. Zoals je kunt lezen staat er "in mijn ogen", dat betekend in dit zinsverband zoiets als 'naar mijn mening' wat dus duidt op mijn persoonlijke smaak. Daar heeft leren verder vrij weinig mee te maken.

Zoek eens wat plaatjes van café racers, vaak zitten daar gewoon spaak velgen onder en soms ook niet Spaken vind IK mooier.

Hier al wat plaatjes, speciaal voor jou

caferacers is niet alleen een omgebouwde motor maar ook een cultuur van zich zelf

Denniss schreef:

SBloke schreef:Mooie spulletjes,

Hoe krijg je die 50cc racer zo ver dat hij 111 gaat?

het scheelt al dat het een staande cilinder blokje is.

Ja okay, die van mij liep ok een kleine 75-80 met het meeste standaardspul wel "snel" maar 111.... that's a whole different ballgame