Pagina 1 van 1
als je gas loslaat dan gaatie door.
Geplaatst: 12 jan 2008 19:14
door nicker
jonges,
ik en een vriend van me hebben allebei hetzelfde probleem. als je gas geeft met je dax en je laat het gas weer los gaat het gassen nog even door.
wat is dit?
Geplaatst: 12 jan 2008 19:15
door Dezelfde Jasper
Geef het toch op man

Geplaatst: 12 jan 2008 19:16
door Tuinslet©
Zit dik moeilijke techniek achter.
Geplaatst: 12 jan 2008 19:17
door nicker
jonges hij deed het eindelijk:P hij liep als een zonnetje, en nu als je gas geeft blijft dat zwijnending weer hangen.
Geplaatst: 12 jan 2008 19:23
door NIX
Klinkt als valse lucht.
Geplaatst: 12 jan 2008 19:25
door Willem-Jan-
jij bent ook wel een echte beunhaasch

Geplaatst: 12 jan 2008 19:29
door maus
is valse lucht, heb ik ook op mijn ss nick, of je gaskabel blijft hangen xx
Geplaatst: 12 jan 2008 20:02
door xMARKx
Zit de naald in je gasschuif wel vast??? Ook een keer mee gemaakt bij iemand met deze klacht...
Geplaatst: 12 jan 2008 20:22
door snelwyn
typisch een kwaal van een dax

Geplaatst: 12 jan 2008 20:37
door bart beekhuizen
het zou wat zijn zeg, lat je je gas los stopt je brommer ook gelijk. net als bij electrische palletwagens. ga je mooi op je bek.
Geplaatst: 12 jan 2008 23:59
door koenkoenkoen
vriend
stel je luchtschroef even af,
x
Geplaatst: 13 jan 2008 22:11
door arnold-d
klinkt meer als valse lucht, of gaskabel die blijft hangen..
gewoon starten die handel, en een beetje remreiniger spuiten op je spruitstuk, dat weet je of je valse lucht hebt, als die meer touren gaat maken..¿
Geplaatst: 14 jan 2008 16:29
door Jean Raoul du Cable
Kan ook zijn dat je carburateur bevroren is door de koude en vochtige lucht en dat daardoor je gasschuif niet makkelijk terug wil.
Zelf heb ik hiermee ook eens hachelijke momenten beleefd, toen ik de Martinus Nijhoffbrug af kwam zetten. Daarvoor trouwens ook al tussen Geldermalsen en Waardenburg.
Weliswaar niet met een DX maar met een Honda C320.
Met een ander blok, hou je dan hetzelfde probleem?
Geplaatst: 14 jan 2008 18:45
door Vehikel
Ff met remmenreiniger/deo/wd40/etc op alle kieren en naden spuiten, met name bij je carb. Als ie hoog oploopt heb je met valse lucht te maken.
Dat ie door blijft gassen terwijl je gasschuif alweer dicht is, betekend dat ie ergens anders zuurstof vandaan trekt. (eerst ff checken of je schuif uberhaubt goed terug gaat.)