Honda 4-takt forum

Beste,

als ik mijn brommer probeer te starten gaat dit erg moeizaam. Het lijkt ook of er weinig compressie is. Als ik hem dan eindelijk aan krijg komt er uit de bovenkant van het blok (lijkt het) bij de kant van het frame rook. Verder lekt hij geen olie.
Het is een 110cc zoncheng blok.

Iemand een idee wat dit kan zijn?

Groeten

nou dat klinkt als een verrotte cilinder en zuiger of zuigerveren.

Je compressie verlies je via de zijkant van je zuiger, en dat gaat zo je blok in, en komt er bij je ontluchting of waar dan ook weer uit zetten.

hmm ja of een kapotte koppakking
verlies je ook compressie en kan er rook
komen van tussen je cilinder en kop

Ik had heeeel veel rook uit mijn blok toen mijn kleppen niet meer goed functioneerden, er was iets los geschoten ofzo. Misschien is dat het?

Nee, het zijn gare zuigerveren. of een pistonpen ingesleten in je cilinder wanneer deze ooit is gemonteerd zonder borgveertje.

oké klinkt vrij naar..

wat zouden jullie doen dan? Een nieuw blok kopen voor een eurootje of 250.- of deze opknappen?

Geniaal die wegwerp blokjes, tuurlijk een vers blokje.

ik denk een lekke koppakking die doorslaat naar je distributie kanaal......

Denniss schreef:wat zouden jullie doen dan? Een nieuw blok kopen voor een eurootje of 250.- of deze opknappen?

Zucht... En dan vraagt men zich nóg af waarom er hier zo vaak gezegd wordt dat bamirijders niet kunnen sleutelen....

- Als je cilinder uitgesleten is: laten honen en een overmaatje zuiger + zuigerveren monteren.
- Als je koppakking naar z'n grootje is: nieuwe koppakking.
- Als je klepseal 't begeven heeft: nieuwe klepseal.
- Als je niet kunt sleutelen en geld teveel hebt: nieuw blok kopen.

(Sorry voor het sarcasme, maar dit vraagt er een beetje om)

Hera62 schreef:
Denniss schreef:wat zouden jullie doen dan? Een nieuw blok kopen voor een eurootje of 250.- of deze opknappen?
Zucht... En dan vraagt men zich nóg af waarom er hier zo vaak gezegd wordt dat bamirijders niet kunnen sleutelen....

- Als je cilinder uitgesleten is: laten honen en een overmaatje zuiger + zuigerveren monteren. honen + overmaat zuiger in bami 110 maat of niet te krijgen of heel duur
- Als je koppakking naar z'n grootje is: nieuwe koppakking. 110cc koppakkingen, moeilijk
- Als je klepseal 't begeven heeft: nieuwe klepseal. bami klepseal? niet te krijgen
- Als je niet kunt sleutelen en geld teveel hebt: nieuw blok kopen.tjah, niets over te zeggen. maar ook met sleutelkunsten en niet teveel geld is de keuze snel gemaakt.

(Sorry voor het sarcasme, maar dit vraagt er een beetje om)

Correctie dan op de vorige post:

Hera62 schreef:
Denniss schreef:wat zouden jullie doen dan? Een nieuw blok kopen voor een eurootje of 250.- of deze opknappen?
Bij een origineel blok zou je de volgende opties kunen overwegen:
- Als je cilinder uitgesleten is: laten honen en een overmaatje zuiger + zuigerveren monteren.
- Als je koppakking naar z'n grootje is: nieuwe koppakking.
- Als je klepseal 't begeven heeft: nieuwe klepseal.
- Als je niet kunt sleutelen en geld teveel hebt: nieuw blok kopen.

Dan weet ik nu in ieder geval waaróm bamirijders niet kunnen sleutelen... Als zo'n blok al zo gemaakt is dat het niet gerepareerd kan worden... Over wegwerpmentaliteit gesproken.

ik ben vorige week op zoek gegaaan naar koppakking bami 110cc, beetje zoeken, maar is wel te doen...

als mensen het nodig hebben pb mij

ik heb het ook met 100 cc zoncheng,

is inderdaad je yuiger of cilinder etc. gewoon even los trekken en dan weet je het.

Su6 ermee

Honda 4-takt forum

Rokend blok

Rokend blok