Honda 4-takt forum

vanaf mijn 16e een echte honda dax st50g gereden tot de invoering van de kentekenplicht.
toen had ik een dax zonder papieren en dus geen kenteken.
die dax is de garage ingegaan en heeft daar een jaar of 2 gestaan.

toen kocht een vriend van mij een st50 met duitse papieren en heeft deze motor laten keuren.
toen hij een week of 4 geleden bij me was met die dax en ik een rondje reed begon het me toch weer erg te kriebelen.

dus ik een ct70 aangeschaft die ik nu heb opgeknapt voor de motorkeuring, zoals op de foto's te zien is moet er nog wel het een en ander gebeuren:

- ontstekingsdeksel erop
- kettingrandje erop
- ketting zelf erop
- zadeldekje
- oliekoeler eraf
- carb afstellen
- velgjes poetsen

maar het grove werk is al gebeurd:
- frame kaalmaken (was ori sunburst geel maar helemaal zon vervaagd)
- frame projectkleur zwartspuiten
- blokje ombouwen
- draadboom
- verlichting
- orginele bandjes
- nieuwe remmetjes
- stuurschakelaars
- enz.

rovaza is blij met me iig

[/img]

succes met keuren, je ideeen zijn in ieder geval wel mooi, nu de uitvoering nog

Zo, hij staat weer

Wanneer komt de Moto-Chaly op wielen te staan?

bij een ct-70 horen valbaren toch?
die heeft iemand te koop in de verkoop room, zijn wel vrij brak.

motochaly???!

die zijn al verkocht als je mij bedoelt, en ze waren trouwens niet vrij brak jonge.
leuke dax, ga je er een ct70 look aan geven? want nu is het net een duitser.

mooi maikel dat je weer gaat rijden 8) waneer komen de kranten spatjes?

B&DHC schreef:die zijn al verkocht als je mij bedoelt, en ze waren trouwens niet vrij brak jonge.
leuke dax, ga je er een ct70 look aan geven? want nu is het net een duitser.

andere beugels,.. van iemand anders, die wel redelijk brak zijn.

Maare, moet je ook nog je rijbewijs halen hé..

verder wel een leuk daxje, en hopen dat hij op kenteken komt!!

roow schreef:Zo, hij staat weer

Wanneer komt de Moto-Chaly op wielen te staan?

niet.... ik ben de historie van dat frame nagegaan en hij is in belgie als motochaly total loss verklaard in 1993, kan m wel weer keuren maar die keuring kost zeker 600 euro en dat heb ik er niet voor over op dit moment

chaly-dude schreef:bij een ct-70 horen valbaren toch?
die heeft iemand te koop in de verkoop room, zijn wel vrij brak.

motochaly???!

ik weet niet of je het brak moet noemen maar ik vond ze iig niet mooi genoeg met die deuken erin, er horen idd valbaren op maar die zullen voor de keuring niet nodig zijn opzich, ik heb hier ook nog een setje zelfgebogen liggen, echter zonder schildje maar die staan ook wel netjes misschien voor de keuring

B&DHC schreef:die zijn al verkocht als je mij bedoelt, en ze waren trouwens niet vrij brak jonge.
leuke dax, ga je er een ct70 look aan geven? want nu is het net een duitser.

de bedoeling is nu (maar mijn plannen willen nog weleens veranderen) om er een classic ogende ct dax van te maken, wel met duitse spatborden want die vind ik gewoon veel mooier omdat al die immi's ook met die hoge chrome rijden.
ik wil de voorpootjes verlagen met die g-craft ori poten met schijfhouder,
dubbele schijf voor en enkel achter.
met g-craft 4.0 velgen in het zwart.
dax zelf wordt denk ik metallic antraciet (zoals mijn st was voor de mensen die dat nog weten)

Crazy Cavan schreef:mooi maikel dat je weer gaat rijden 8) waneer komen de kranten spatjes?

heb ik nog!

zij het met wat deuken van mijn ongeluk maar het is opzich wel een idee om voor de lol ook nog een setje van die spatjes te maken

arnold-d schreef:
B&DHC schreef:die zijn al verkocht als je mij bedoelt, en ze waren trouwens niet vrij brak jonge.
leuke dax, ga je er een ct70 look aan geven? want nu is het net een duitser.
andere beugels,.. van iemand anders, die wel redelijk brak zijn.

Maare, moet je ook nog je rijbewijs halen hé..

verder wel een leuk daxje, en hopen dat hij op kenteken komt!!

ik weet ik weet, eerst ff samenwonen en dan rijbewijsje gaan halen. mevrouw is al niet heel gelukkig met mijn plotselinge plan om deze dax te keuren vanwege de kosten

maargoed ik heb geen haast, het duurt toch nog zeker enkele jaren en enkele duizenden euros voordat ik m zo heb als ik m hebben wil.

hoe gaat t nu met mijn oude cb350f eigelijk? al beetje opgeschoten?

dat zijn hele mooie plannen, zeker die dubbele schijfkit in combinatie met de OT vork, geil! ik zou alleen niet voor zwarte g'crafts gaan maar gewoon voor de alu kleur, als je zwarte neemt maakt dat je fiets zo donker. Zeker in combinatie met de antraciete lak.

B&DHC schreef:dat zijn hele mooie plannen, zeker die dubbele schijfkit in combinatie met de OT vork, geil! ik zou alleen niet voor zwarte g'crafts gaan maar gewoon voor de alu kleur, als je zwarte neemt maakt dat je fiets zo donker. Zeker in combinatie met de antraciete lak.

precies!

dat vind ik mooi, en bijna iedereen die die velgen heeft heeft ze al in alukleur en alleen al daarom wil ik ze niet!
daarbij wil ik dan wel weer lichtere accenten zoals bv:
- van soort van jute om de uitlaat zoals die oude dragracer harleys hebben in lichte kleur
- geen zwarte banden maar beige kleurig rubber zoals oude herenfietsen hebben (geen idee of het bestaat of gemaakt kan worden)
- iets met het zadel nog geen idee wat precies

Halodax schreef:
maargoed ik heb geen haast, het duurt toch nog zeker enkele jaren en enkele duizenden euros voordat ik m zo heb als ik m hebben wil.

hoe gaat t nu met mijn oude cb350f eigelijk? al beetje opgeschoten?

Ik heb er aardig wat schuurwerk in zitten,. maar hij is uiteindelijk toch rood geworden!..
en ik heb de groen ..72 niet kunnen vinden.

koppelingsplaten waren ook op?
en deze week nog ff nieuwe bandjes bestellen.

Oja, en er zit momenteel een leuke demper onder

van een oude auto-uitlaat gejat

http://i25.tinypic.com/107uown.jpg

een foto!..