Honda 4-takt forum

In België alvast niet. En waarom zou je die niet zelf verzekeren? Bv achter uwe wagen (of kan dat niet in NL) met kind als hoofdbestuurder??

geen idee of ie ermee naar school wil, maar oldtimer en woon/werk of woon/School mag niet

Ben er blij mee. Giert nog een beetje maar dat zijn denk ik de rechte vertandingen. Peter grote kans idd. Heb ik ook met 1. dacht dat het koppeling was maar zit een complete nieuwe in van Kitaco (eigenlijk volgens mij gewoon een c90-model) en geluid is gebleven. Kan echt niet bedenken waarom dat ...

6V, 12V,... handkoppeling, semi, automaat

vrij vaag

grootste probleem is niet de naald maar eerder waar die moet in afsluiten. Soms helpt gewoon met 000-glaswol daarin eens poetsen (gewoon op uiteinde van een penseeltje draaien) genoeg. anders is het soms die naald, en die is idd DUUR van Honda, vervangen de oplossing. Kraantje zou moeten werken hoor ...

je weet, of weet niet, dat je van de Takegawa Street alles kan gebruiken behalve 1e versnelling (die is steviger dan de ori Honda) en van Takegawa super street (niet 1 en niet 5 die is net wat sneller).

nieuw te vinden deze parts

butt head schreef: ↑30 aug 2026 08:40 Ziet er mooi uit in combinatie met al dat chroom

dat was een test om te zien of het past (momenteel terug grijze wielen/sterren). Maar ja, dat moet het wel worden.

Blits kleurtje, bouw is door wil het resultaat zien de NT Dax zit nog niet samen. Maar dit is hetzelfde kleur op menne maat z'n Dax (samen laten doen) https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2026_08/8106093408.png https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2026_08/9013575317.jpeg https://img ...

Ik heb wel eens het idee dat dit soort advertenties wordt geplaatst om de prijzen op te drijven, niet om te verkopen. Daar doen winkels al genoeg moeite voor. Maar bon, zij hebben natuurlijk ook de vaste kosten gebouw/adverteren/... maar daarmee snijden ze ook deels in eigen voet. Winkel A verkoopt ...

wvillem schreef: ↑26 aug 2026 09:26 Bedankt, ik zal het controleren

met remreiniger (action) of deo sprayen terwijl ie draait. Ofwel gaat ie direct in toeren ofwel valt ie direct dood.

dat klinkt eerder als valse lucht. Tussen carbu en spruitstuk of spruitstuk kop. En ja zelfs tussen kop en cilinder kan nog.

Alles wordt gewoon droog gemonteerd. That's it. dat is op mijn werk ook zo. En bij m'n neefkes hun werk krak hetzelfde. Vetten kosten geld en daarop wordt dan bespaard. Er wordt niet meer gedacht aan de "technieker" achteraf. Ja maar dan nog, het is verzinkt (as) en verchroomd (velg). Zou niet nu ...

btw, wat is goed choco? zijn alle gangen weg? soms zijn de laatste gangen nog wel goed maar onbereikbaar omdat de eerste zo slecht zijn. als je die nou uitslijpt kun je nog bij de laatste gangen eventueel. vandaag es de dremel genomen en 1/3 van de schroefdraad weg gefreesd. Mits wat overtuiging ...

meteen vol gas is nooit OK, zelfs niet met een reeds ingereden motor. Ik ga voor altijd mooi warm rijden en dan kortere tijden eens hoger in toeren gaan. Bij motor a la dax/SS50/... is dat dan ook genoeg schakelen door verschillende toerenzones. De manier van x-km's deze snelheid, dan x-km's die ...

lil schreef: ↑17 aug 2026 14:14 een universele trekker, met 2 of 3 van die haakarmen, buitenom het vliegwiel aan de onderrand haken

lukt helaas niet. Vliegwiel zit te diep in het carter om er een haak rond te krijgen. Met 2 trekkers reeds geprobeerd.

Voor m'n neefke z'n 6v chaly gezocht
werkende 6V ND ontsteking, lange tap kruk dus