Honda 4-takt forum

Ik heb voor mijn 70cc setup ook geprobeerd om zo hard mogelijk te gaan met 50cc. 19mm carb, snelle nokkenas, vervroegende cdi, etc. Wat je dan overhoud is een super zenuwachtig hoogtoerig blok waar bijna niet normaal mee te rijden valt. De power onderin is helemaal weg en je moet echt doorjanken ...

Ik ben op een duitse automarkt een keer een mooi setje tegen gekomen. Drie verschillende schijven en pasta's voor 25 euro, dat is niet duur. Hier een een website waar je een set kunt bestellen, dan ben je wel wat kwijt, maar dan heb je ook wat: http://www.polijstwinkel.nl/?mid=producten&product_id ...

NIX schreef:Ik denk dat je nu een kromme plaat hebt. Niet goed gecentreerd en de nokjes zitten nu niet in de spiebanen van de kern, maar tegen de kern aan.

Dat was idd het probleem. Zover ik kan zien is de plaat niet krom. Heb hem lopend gekregen en de koppeling werkt.

Het blok zit in elkaar met een nieuwe koppelingsplaat en veren alleen wil de koppeling niet ontkoppelen. Ik kan de koppeling wel inknijpen en voel dan ook de normale weerstand. Er zit nog geen olie in het blok maar ik weet niet of het daar aan kan liggen of dat ik iets niet goed heb gedaan. Als ik ...

Ik ga toch maar een nieuwe bronzen bus halen want ik krijg deze er met geen mogelijkheid af.. Dit heb ik gekocht om er nieuw in te zetten: Vliegwiel Kickstart as (is nu dol) Schakel as ( is nu gelast..) Schakel pennen Koppelings plaat en veren (koppeling slipt nu) Distributie set (tandwielen ...

Vorig jaar heb ik een kop revisie gedaan en meteen een 70cc setje erop gezet. Vorige week is mn vliegwiel losgeraakt en nu is de spie baan van de krukas aan gort.Nu ik het blok toch moet splitsen lijkt het me verstandig om preventief een paar andere onderdelen te vervangen. Nu heb ik het blok deels ...

hou er wel rekening mee dat je blok meer vermogen (meer hitte) moet leveren als je 20km/u wind tegen hebt. Met wind mee hoeft je blok minder vermogen te leveren en maakt hij minder warmte. Het is alleen de vraag wat meer van belang is.

Dat ziet er echt top uit :) Ik ga binnenkort de voorvorkpoten en naven van mijn ssjes, polijsten. Moet ik alleen een plek vinden waar ik die setjes kan kopen, iemand een aanrader :?: http://www.polijstwinkel.nl/?mid=producten&product_id=660&categorie=Polijstsets&naam=Polijstset_6_delig_Alu. :D

Als ik zn eerste post lees heeft hij hem al met 1000 geschuurd dus dat zou al een hoop werk schelen. Zorg er echt voor dat alleen de krasjes van de korrel 1000 nog zichtbaar zijn, dus geen putjes of grotere/diepere krassen. Kan gebeuren dat de pasta zich daar ophoopt en dat geeft geen fraai resultaat.

de beste manier blijft om het machinaal te doen met polijst schijven en polijst pasta. Ik heb op een beurs een keer een setje voor dacht ik 25 euro gekocht. 3 pasta's en drie schijven. De pasta's zijn op grofheid op elkaar afgestemd zodat je de krassen van de ene pasta mooi wegwerkt met de volgende ...

Uiteindelijk ligt het er natuurlijk aan wat je wilt uitgeven. Zoals je leest hoeft poedercoaten niet duur te zijn maar je hebt een strakke metalen ondergrond nodig, daarbij vind ik het nog steeds minder mooi als spuitverf. Wil je het duur aanpakken en heel mooi dan moet je hem naar een spuiter ...

je kunt hem natuurlijk ook zelf spuiten als je een beetje weet wat je doet. Als je goede spuitverf speciaal voor auto's bedoeld gebruikt kun je een mooi resultaat krijgen. Ik heb pas nog mn ss50 tank opnieuw gespoten. Erg veel werk maar ook erg mooi geworden. Ik heb in Nijmegen een verfwinkel WICO ...

ok, blijft een beetje gek maar iets anders valt er dan weinig de schuld aan te geven. Kan dat ook verklaren dat hij heel erg moeilijk start?

Ja, en vooral met licht aan. Gewoon een weekje of wat door blijven rijden, dan hoef je je licht niet meer aan te doen voor een beroerd lopende brommer. maar wat is het verband met de lichtspoel en de condensator dan? De lichtspoel heeft daar toch niets mee van doen, alleen de spoel van de ...

Ja, en vooral met licht aan. Gewoon een weekje of wat door blijven rijden, dan hoef je je licht niet meer aan te doen voor een beroerd lopende brommer. maar wat is het verband met de lichtspoel en de condensator dan? De lichtspoel heeft daar toch niets mee van doen, alleen de spoel van de ...