Honda 4-takt forum

Er staat inmiddels nog een niet echt ( lees half bami ) orginele ss50 te koop voor maar 5750
( Sorry lil )

stefanvandinten01 schreef: ↑31 jan 2026 15:22 wouw super netjes erg mooi om te volgen

dank je! in het voorjaar maar eens laten keuren, en dan lekker ritjes rijden!

De richtbank? is gewoon je achterbrug of voorvork. ;) Gr. Wim. Dat kan natuurlijk ook, maar lastiger om je opwaardse en zijwaardse slag eruit te halen alleen op het oog. en bij mij lag de ss50 natuurlijk ook helemaal uit elkaar:) en als je er een naald of draadeind naast zet die perfect evenwijdig ...

Oude wiel is je voorbeeld, waarschijnlijk om 4 gespaakt, ik heb het mezelf ook aangeleerd, je moet dan wel een richtbank maken voor jezelf, ik had hem van aluminium gemaakt maar kan ook van hout gemaakt worden, als je wiel er maar tussen past met bussen en niet zwabbert!. Een paar verstelbare ...

Die stalen achterplaat zit er verkeerd om in. Die plaat die een beetje blauw verkleurd is bedoel ik dan. De kant met het reliëf moet tegen de koppelingsplaat zitten. Bij deze koppeling, (gevonden op internet) zit de plaat ook met de structuurkant naar boven, ik vraag me nu dan ook af of deze plaat ...

Den Bosch is volgens mij best wel geschikt, als ik me goed herinner is 4sttokebarn daar ook naartoe gegaan met mijn Ctje Die hou ik in gedachte magnamaniac!, maar ik denk dat ik deze herfst/winter eerst maar de tijd neem om de puntjes op de i te zetten, en van het voorjaar een afspraak te maken ...

Die stalen achterplaat zit er verkeerd om in. Die plaat die een beetje blauw verkleurd is bedoel ik dan. De kant met het reliëf moet tegen de koppelingsplaat zitten. dat is dan weer k*t had ik moeten weten! mag hij nog een keer uit elkaar ;( Dat had ik in mijn haast weer eens niet gezien! maar ...

Zonet de boel weer in elkaar gezet, en even droog getest, hij ontkoppeld eindelijk!
Goed op gelet dat de koppelingplaatvertanding aangreep in het tandwiel.
Vanmiddag maar even een proefritje maken voor de deur

Eerste indruk nadat ik de koppeling weer heb los gehaald... perfect rechte plaat! Mocht de vertanding verkeerd hebben gezeten dan heb ik geluk gehad. maar heb wel gemerkt dat de bronzen bus vast is komen te zitten... Deze zal ik morgen los proberen te krijgen en weer vervangen door een nieuwe ...

Ik denk dat lil gelijk heeft, ik zou eens een nieuwe originele ketting proberen, de speling met max spanning is echt veel te los!
de spanner zou ergens halvewege moeten staan, en niet tegen je carter. De interne veer moet nog wel zijn werk kunnen doen.

yep goed gespot! die moeten inderdaad nog steeds vervangen worden... moet zaterdag toch naar leertouwer meteen maar bling boutjes meenemen..

En misschien maar een honda 4takt forum youtube kanaal openen met alle tutorial en leermomentjes

Ik zal wel een foto plaatsen als het eruit komt... leermomentje voor de volgende.

ja maar dan heb je dus je koppelingsplaat verbogen. wat NIX al zei. je kan hem andersom monteren en nogmaals verkeerd aandraaien, dan buigt ie terug, maar dat moet je dus met de nodige mate doen... zoals je hopelijk wel zal begrijpen. :lol: ik denk dat een nieuw koppelingsplaatje van €6,50 een b ...

Ja zo doe ik het ook, het hele pakket vasthouden zodat die er niet uit vliegt. Maar de kans dat er in een keer zo op past is vrij klein, dus moet je vaak een beetje draaien met de koppeling, of een spline verdraaid proberen. Kon je de moer er wel ver genoeg op draaien? Als die er niet helemaal op ...

https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-ss50-k1-japan-e5_big3IMG01166705_e86f.gif Het gaat om 13 in 5, die ligt er niet zo diep in en het komt geregeld voor dat die over elkaar draaien en dan druk je de plaat vast. Goed opletten dat die in elkaar vertand blijven als je naar de juiste positie ...