Honda 4-takt forum

UPDATE: Na jaren flink experimenteren en restaureren heb ik dan toch eindelijk een set-up waar ik helemaal tevreden mee ben. Ik heb heel veel set-ups uitgeprobeerd, maar uiteindelijk was dit degene die het mooiste loopt en het fijnste rijdt: - C90-blok als basis met SS50-4bak. - Takegawa 3-plaats ...

lil schreef: ↑26 sep 2022 16:04 fijn dat er een doorsnede tekening van de dh uitlaat op dat filmpje staat, daar kan ik wat mee

Succes!

Mooi dat er weer een nieuw/oud DH geluid (te verkrijgen?) is. Zelf heb ik nog een originele oude DH bij mijn in onderdelen liggende CD50. Maar dit is geweldig natuurlijk. Je rijdt zo te horen zonder geluidsdemper. Is dat de bedoeling, dat je alleen op die manier het geluid krijgt wat je wenste? Ik ...

Leuk filmpje over de remake van de DH!

https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb/2022_06/2414546422.jpg Op ebay heb ik het niet kunnen vinden, maar wel een plaatje van een voorbeeld maar voor de liggende cylinder blokken. Uiteraard ook weer gemakkelijk zelf te maken als je de spullen ervoor hebt... Klepveertang lijkt overdreven maar ook ...

Weer een fantastisch georganiseerde HondaDag! Een kleine compilatie van de gemaakte foto's, filmpjes en GoPro-materiaal van ons clubje uit Hilversum.

Nog even een update over dit onderwerp. Ik heb uiteindelijk als experiment een OT-70cc zuiger afgevijld totdat deze vrijwel plat was. Tuurlijk, ik wist dat deze nu verzwakt was en dat hij het niet ging houden. Maar evengoed was ik benieuwd hoe dit zou rijden. Het blokje liep nu veel beter. Veel ...

SuzuhaTR1 schreef:Bij ons hier in Huizen kun je op iig 1 plek nog ‘racebenzine’ krijgen, daar zitten volgens de bediende geen toevoegingen in, voor onze broms en moto’s zoveel gezonder tijdens de winterslaap

En waar in Huizen is dat?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ter info: de vervroeger zou moeten beginnen met vervroegen bij ongeveer 2500 +/- 150 RPM en zou maximaal moeten vervroegen bij 4000 +/- 200 RPM.

daanmetselaar schreef:Oja, wat voorgeschreven staat hoeft niet voor iedereen te gelden. Soms gaan mensen daar echt nat op...

Nee, het is vaak een goed startpunt... vaak is het bij elk blok weer anders...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

zijn vooral de 4 grote die moeten vervangen worden. Maar ook de olie dat gebruikt wordt, heeft een invloed. nu, als je van een 50-70 komt heeft dit blok idd giga compressie. Maar ik vond het zo'n leuke kit om mee te rijden Klopt, het rijdt echt heerlijk nu. Trekken als een lier de top heb ik nog ...

Wat voor koppeling gebruik je? Ss50 1plater met versterkte veren houdt, 2plater origineel chinees doet het perfect (ik had de drp zitten vroeger). Je zuiger komt nu even hoog, maar omdat de slag ongeveer11mm groter is heb je bijna 20% meer compressie. Dat vindt je bigend niet lekker en de boel gaat ...

Laat gewon wat van de kop afdraaien. Die hebben vlees zat. Je zuiger komt nu even hoog, maar omdat de slag ongeveer11mm groter is heb je bijna 20% meer compressie. Dat vindt je bigend niet lekker en de boel gaat erg heet worden, rauw lopen en rot starten en rot stationair lopen. Laat de squish ...

De piston dat je nu hebt is specifiek voor ot70kopjes. Je cilinderinhoud gaat naar ong 91cc doordat je piston dieper in de cilinder gaat en stuk tussen de krukwangen. Alles op korte cilinder. (Zoals op alle 50-51-52 krukassen) De dome op de piston is ook wel specifiek voor die kop en geeft idd veel ...