Honda Gorilla valt stil

[GertVb]

Ja de rook is gekomen tijdens een langere rit, daarna is er niet echt langer mee gereden omdat er
zoveel rook uitkwam en daarna ook de olie of wat het ook is zag dat er uit kwam.

De bougie is een een NGK cr7hsa maar heb nog wel een nieuwe gewone NGK c7hsa liggen dus kan die ook proberen moest dat een verschil maken.

Zal straks ook eens goed ruiken wat het nu precies is

Ja de "R" bougie is er eentje zonder weerstand, met electronische ontsteking is die niet nodig.
Met de oude puntenontstekingen heeft het wel een voordeel.
Dus heb je puntenontsteking probeer die bougie zonder "R".

Ik denk dat je nou niet echt kan ruiken wat er rond je uitlaat gesmeerd zit. Maar goed, als je t lekker vind,
neem het ervan haha.

Als al die smurrie olie is en je gaat rijden met zulke olielekkage is je peil snel gezakt.
Dus dat is steeds te controleren.

-Olieverbruik(verbranden) is blauwe/grijze rook.
-Rijk mengsel is zwarte rook met veel roetvorming.

En als je blok geen vreemde geluiden maakt kan je gewoon gaan rijden lijkt mij.
Voor zover dat lukt met dat afslaan.
Blijf steeds olie peilen, mocht het toch een extreem verbruik blijken.

Je hebt dit ook al doorlopen? :
viewtopic.php?f=54&t=51

Dat is wel belangrijk, want als je echt veel te rijk staat, slaat de bougie steeds nat en kan doorslaan.
Dan werkt een 6 bougie soms (tijdelijk) beter, die blijft heter en brandt beter schoon.
Echter bepaalt de warmtegraad van de bougie wel de kleur van de bougie en dus de afstelling.


Origineel heeft bijv. een ss50 zelfs een condensafvoerslangetje aan de uitlaat.
Bij koude starts condenseert er veel warm uitlaatgas tegen de binnenkant van het koude staal
in de uitlaat, en vormt water, dat moet er uit.
Normaal ga je meteen rijden en boven de 100gr verdampt dat gewoon direct.
Ga je nou 20x starten, een beetje staan gassen in de achtertuin, korte stukjes rijden enz enz.
dan zit je hele uitlaat en bocht vol water als er geen afvoer is.
Water en roet(te rijke afstelling)gemengt, komt waarschijnlijk langs/uit je uitlaat.


Gr. Wim.

Zal straks de bougie eens vervangen en carburateur nog eens afstellen en een langere rit proberen te maken en kijken of het dan stopt.
Alvast bedankt voor de tips allemaal

[ildert]

Of je gooit eerst die zwanenhals leeg

[CheapUrbanBitches]

Je kunt blijven draaien aan de carburateur maar zet er een kleinere sproeier in als je te rijk loopt, dan ben je ook van het gestotter en afslaan af.