Als hij horizontaal kan bewegen dus ook. Anyway, dat betekent nog wel dat het lager naar de tering is.bob schreef:Als je vliegwiel vertikaal te begen is zal die wel tegen je spoelen aanlopen.
Zit niet zoveel ruimte tussen, en dat klinkt schapend.
Probleem Honda Ss50
Re: re
Eric schreef:Horizontale speling komt niet door het lager. Dat komt doordat het carter een beetje is uitgelubbert. Daarom is het voor het mooie verstandig om de krukas uit te vullen.arthur schreef:Als hij horizontaal kan bewegen dus ook. Anyway, dat betekent nog wel dat het lager naar de tering is.bob schreef:Als je vliegwiel vertikaal te begen is zal die wel tegen je spoelen aanlopen.
Zit niet zoveel ruimte tussen, en dat klinkt schapend.
Is dit echt nodig? En wat kan er gebeuren als dit niet is gebeurd?
-
Kippenverver
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4576
- Lid geworden op: 29 jan 2007 19:21
- Bezit: Honda ST50-G
Honda SS50Z K3
Honda CB77 Superhawk - Locatie: Ommen.
Re: re
allemaal leuk en aardig, maar het gaat over verticale speling, niet over horizontale ( voor de goede orde, jij hebt het over axiale speling).Eric schreef:Horizontale speling komt niet door het lager. Dat komt doordat het carter een beetje is uitgelubbert. Daarom is het voor het mooie verstandig om de krukas uit te vullen.arthur schreef:Als hij horizontaal kan bewegen dus ook. Anyway, dat betekent nog wel dat het lager naar de tering is.bob schreef:Als je vliegwiel vertikaal te begen is zal die wel tegen je spoelen aanlopen.
Zit niet zoveel ruimte tussen, en dat klinkt schapend.
De enige verklaring is: uitgelopen lagerhuis (carter) of versleten krukaslager. Splitsten is de enige optie om erachter te komen.
cracque frontal