c50 naar 12v ombouwen, checklist

[Marinus84]

De hevel gaat niet passen doordat het stuur van een c dun is. Volgens mij heb je ook een gelijkrichter nodig.

Ok, maar is er dan een andere optie?
Er zijn meer mensen die het hebben, handgeschakelde c50

[aj90]

ik heb ook zo'n blokje gekocht, ik heb toen gewoon zo'n tussenboompje bij loef gekocht van 12 naar 6v en een 6v spanningsregelaar en me 6v bobine gehouden, en hij vonkt heel mooi alleen licht heb ik nog niet uitgeprobeerd want me gaskabel ligt eruit.

[rogier]

De hevel gaat niet passen doordat het stuur van een c dun is. Volgens mij heb je ook een gelijkrichter nodig.

Ok, maar is er dan een andere optie?
Er zijn meer mensen die het hebben, handgeschakelde c50

je kan er een ss50 cd50 schakelaar op zetten met hendel,
dat past

mvg

[NIX]

Nee dat kan niet. Niet zomaar, tenminste. Daar is het C-stuur te dun voor zoals gezegd. Je moet er echt wat extra werk in steken.

[john]

die universele van rovaza heb ik erop gehad. wel 2 halve maantjes omdat de diameter verschild. werkt opzich goed. maar een originele AT werkt gewoon beter.
ik moest trouwens ook mijn beenkap onderin iets bijsnijden. geen probleem

[Marinus84]

ik heb ook zo'n blokje gekocht, ik heb toen gewoon zo'n tussenboompje bij loef gekocht van 12 naar 6v en een 6v spanningsregelaar en me 6v bobine gehouden, en hij vonkt heel mooi alleen licht heb ik nog niet uitgeprobeerd want me gaskabel ligt eruit.

Waarom een 6v spanningsregelaar? Er zit een 12v bij het blokje, dan kan je beter gewoon alles omzetten naar 12v toch? De bobine kan ik gewoon blijven gebruiken is me verteld. Die dingen gaat nooit stuk (behalve als ze stuk gaan)

OKay bedankt voor de tips, ga ik een ss50/cd50 koppelinghendel regelen en halve maantjes.

Hoe dat met die spanningsregelaar zit snap ik nog steeds niet
Ohja, en ik raak ook niet wijzer uit die lampjes waar je allemaal uit kunt kiezen!

[Henk Veen]

die universele van rovaza heb ik erop gehad. wel 2 halve maantjes omdat de diameter verschild. werkt opzich goed. maar een originele AT werkt gewoon beter.
ik moest trouwens ook mijn beenkap onderin iets bijsnijden. geen probleem

Let er op dat er 2 AT uitvoeringen zijn, je moet dan de TT uitvoering hebben de NT uitvoering past niet zomaar, ik denk dat deze dezelfde diameter hebben als singa e.d. 22mm ongeveer. Gewoon een stuk 22mm verwarmingspijp nemen en 2x in de lengte doorzagen, eerst wat tape op het stuur, dan die twee buisstukken er op , werkt prima.

[aj90]

ik heb ook zo'n blokje gekocht, ik heb toen gewoon zo'n tussenboompje bij loef gekocht van 12 naar 6v en een 6v spanningsregelaar en me 6v bobine gehouden, en hij vonkt heel mooi alleen licht heb ik nog niet uitgeprobeerd want me gaskabel ligt eruit.

Waarom een 6v spanningsregelaar? Er zit een 12v bij het blokje, dan kan je beter gewoon alles omzetten naar 12v toch? De bobine kan ik gewoon blijven gebruiken is me verteld. Die dingen gaat nooit stuk (behalve als ze stuk gaan)

OKay bedankt voor de tips, ga ik een ss50/cd50 koppelinghendel regelen en halve maantjes.

Hoe dat met die spanningsregelaar zit snap ik nog steeds niet
Ohja, en ik raak ook niet wijzer uit die lampjes waar je allemaal uit kunt kiezen!

nou ik heb dit zo gedaan met in me achterhoofd dat ik me oude ori blokje zelf waarschijnlijk open maak of anders laat reviseren, en hem er dan weer onder hang. Als dat dan zo is hoef je niet weer alles van 12 naar 6 volt om te bouwen.

[Marinus84]

ik heb ook zo'n blokje gekocht, ik heb toen gewoon zo'n tussenboompje bij loef gekocht van 12 naar 6v en een 6v spanningsregelaar en me 6v bobine gehouden, en hij vonkt heel mooi alleen licht heb ik nog niet uitgeprobeerd want me gaskabel ligt eruit.

Waarom een 6v spanningsregelaar? Er zit een 12v bij het blokje, dan kan je beter gewoon alles omzetten naar 12v toch? De bobine kan ik gewoon blijven gebruiken is me verteld. Die dingen gaat nooit stuk (behalve als ze stuk gaan)

OKay bedankt voor de tips, ga ik een ss50/cd50 koppelinghendel regelen en halve maantjes.

Hoe dat met die spanningsregelaar zit snap ik nog steeds niet
Ohja, en ik raak ook niet wijzer uit die lampjes waar je allemaal uit kunt kiezen!

nou ik heb dit zo gedaan met in me achterhoofd dat ik me oude ori blokje zelf waarschijnlijk open maak of anders laat reviseren, en hem er dan weer onder hang. Als dat dan zo is hoef je niet weer alles van 12 naar 6 volt om te bouwen.

Ok, ja ik vind het ook helemaal niet relaxt dat het schakelen niet van 1 naar 2 gaat, maar eerst vaan neutraal en dan naar 2.

Maar de spanningsregelaar is dus gewoon wel ok Blij om!

Thanks voor de tips jongens, dat met die kachelbuis ga ik doen, en anders haal ik ergens anders gewoon een stukkie buis om het te fixen, er zijn zoveel maten! Als het maar GOED vast zit en veilig is. Dat staat voorop.

Het boeit dus niet zoveel welke koppelinghendel ik neem, of heeft de bedrading ook nog speciale andere aansluitingen!? Hope not!

Blokkie is besteld, en de draadboom enzo ga ik denk ik maar meteen een 12v draadboom van maken, dan hoef ik ook niet meer die tussenboom te gebruiken. Of heeft de 12v draadboom hele andere aansluitingen dan de 6v? argh! I wish i knew it all.

Hier kan ik wat mee!

[Marinus84]

Nou, het kan me wat, nou breekt de zoveelste schroef weer af die ik los wil draaien, volgensmij heeft er vroeger echt een neanderthaler aan dit ding gesleuteld.

De huidige bedrading klopt ook van geen kant, de aansluitstekkertjes passen niet, mannetje waar ik vrouwtje nodig heb etc.
Lijkt wel alsof er twee spanningsregelaars in de brommer zitten (nee ik ben niet in de war met de relais)

Wie weet er een oplossing!?

[pirtre]

uhm, hele andere kabelboom?
niet echt sportief, maar wel makkelijk

[Marinus84]

uhm, hele andere kabelboom?
niet echt sportief, maar wel makkelijk

ach ik bestel wel een nieuwe.... c50 boom

[honda sleutelaar]

hoe zit het eigenlijk met je koppelingshendel

[jos123]

een bierdopje ombuigen doet wonderen.

beunhazen 4 life. (voor je hevels)