xMARKx schreef:Laat even weten welke het beste is.... ik heb nu een chinese in mn blok zitten en pas de orginele 2 plaats koppeling binnen gehad, eigenlijk wil ik na de tour de orginele dr in zetten (ook omdat mn koppelings probleem nog steeds niet is verholpen
)
nou scoor effe andere veertjes
want alle koppelingen die ik open gehaald had, 2 plaats, zaten toch wel erg slappe veertjes in, die koppelingetjes knijp je ook zo in dus ik was al langer opzoek naar stevigere
en ik heb opzich wel wat moois gevonden, de orginele honda ss veertjes passen perfect in een 2plaats
en zijn net dat stukje stugger dat goed is
nog steeds soepel, maar wel even die druk die precies goed aan voelt, tikkie zwaarder, heerlijk
niet de versterkte veren voor 1 plaats kopen, die passen wel, heb ik ook getest, maar dan word ie veel te zwaar, is wel mee te rijden maar is echt niet fijn
nu met nieuwe "high performance platen" van rovaza
en ook de stalen platen hebben verschil, je hebt ze glad, en met kleine puntjes er in
nou daar was ik al snel uit die met puntjes zijn de betere
maarrrr, dit setje, net even rondje haarlem gereden met de monkey
pure klasse
-cnc huis
-high pref. platen
-ss50 org. honda veertjes
-puntjes tussen platen
101% goed
groot vershil hoor, in vergelijking met zo'n chinees 2 plaats setje
rijd lekkerder weg, schakelt beter en grijpt als het moet veel sterker, super
en als kersje, hij trilt iets minder, ook niet onbelangrijk
thnx allemaal!
Owjee dan gaat een werknemer 20 jaar minder mee oeoeoeoh.
