De accu van mijn ss trekt als een idioot leeg op het moment ik met licht en bijvoorbeel knipper of toeter rij. Ik heb alles volgens het boekje aangesloten (dus alleen knippers, remlicht, toeter en neutraalstandlampje over accu) aangesloten. De rest gaat allemaal niet over de accu.
Op het moment ik met lichten uit rij, laad de accu blijkbaar voldoende bij om genoemde accesoires te laten branden of toeteren. Echter op het moment ik mijn lamp in de L of H zet heeft mijn toeter iets weg van een kikker die wordt geplet (langzaam) en mijn knipperbollen beperken zich binnen no-time tot bollen dus zonder licht. Wie weet wat het kan zijn?
Gekke vraag maar moet de gelijkrichter geaard worden?
accu wordt leeg getrokken SS50 HOE?
accu wordt leeg getrokken SS50 HOE?
Gezocht 5 bak voor SS
-
racefreak
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 19 apr 2007 23:14
- Locatie: apeldoorn
- Contacteer:
Is de accu nog wel goed? Accu kan ook naar z'n gootje zijn.
Als fundamentalisten nou eens wisten wat ze misten. kijk op http://www.ve-racing.com
-
NIX
- chaly addict
- Berichten: 19635
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
- Bezit: Een hamer
- Locatie: Milsbeek
Bij mijn weten heeft een gelijkrichter maar 2 draden. Wit en rood. Of bedoel je een spanningsregelaar?
Check je lichtschakelaar. Meet over de accu of beter op wisselspaning voor de gelijkrichter of er voldoende prik op blijft staan. Zeker als op je verlichting meer spanning gemeten wordt, zit er weerstand in je schakelaar naar de wit/gele draad op de stand bij licht aan.
Check je lichtschakelaar. Meet over de accu of beter op wisselspaning voor de gelijkrichter of er voldoende prik op blijft staan. Zeker als op je verlichting meer spanning gemeten wordt, zit er weerstand in je schakelaar naar de wit/gele draad op de stand bij licht aan.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
Als de diode verkeerdom zou staat zou je een kortsluiting maken.
Omdat die dan kortsluit naar de laag ohmige spoel.
Als ik naar het schema kijk kan ik weinig ontdekken wat zo'n storing kan veroorzaken. Behalve een conbinatie van 2 fouten.
1 wanneer de lampen uitstaan de groen accu laad draad dus niet aangesloten.
2 Diode verkeerdom/kapot
Omdat wanneer de lichten uit staan de accu niet kortsluit is de groen draad niet aangsloten
Bij licht komt de spoel in werking, accu stroomt leeg en negatieve spanning komt op de knipperbollen en accu en die branden dan ietsjes.
Controle of diode heel is doormeten in diode stand of RMS 6V voor de diodeen 3 Volt na de diode (accuzijde)
Omdat die dan kortsluit naar de laag ohmige spoel.
Als ik naar het schema kijk kan ik weinig ontdekken wat zo'n storing kan veroorzaken. Behalve een conbinatie van 2 fouten.
1 wanneer de lampen uitstaan de groen accu laad draad dus niet aangesloten.
2 Diode verkeerdom/kapot
Omdat wanneer de lichten uit staan de accu niet kortsluit is de groen draad niet aangsloten
Bij licht komt de spoel in werking, accu stroomt leeg en negatieve spanning komt op de knipperbollen en accu en die branden dan ietsjes.
Controle of diode heel is doormeten in diode stand of RMS 6V voor de diodeen 3 Volt na de diode (accuzijde)