Het is natuurlijk wel even zaak om te kijken of je niet al een vervroegende hebtNIX schreef:Ja. Je moet 'm ongeveer 2x zo lang maken naar links. Bedenk wel dat je dan een vervroegende CDI moet nemen, anders heb je enorm veel voorontsteking bij lage toeren.Prins schreef:dat is ook wel interessant, maakt het uit in welke richting hij langer wordt?NIX schreef:Je kunt er zelfs meteen een lange pukkel van maken zodat een vervroegende CDI ook werkelijk gaat vervroegen.
met de draairichting mee zodat de pukkel eerder bij de sensor aankomt?
Wil je je pickup weer aan de grondplaat lassen? Dan zul je alu moeten kunnen lassen.
jeutje!, mn pukkel
- gerbrandicus
- Astrealover
- Berichten: 2048
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:18
- Locatie: Gorinchem
-
Wouter Honda
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 116
- Lid geworden op: 11 jan 2008 14:55
- Locatie: Texel & Delft
Ik raak nu toch ook wel geinteresseerd in het pukkel verhaal.
Ik heb zelf op mn nieuwe blok een vliegwiel een kleine ronde pukkel. Heeft het bij deze zin om de pukkel te vergroten en hoe dan? Ik rij op dit moment al met een vervroegende cdi.
En kan ik dit gewoon met een miglasapparaat doen?
Alvast bedankt.
Gr. Wouter
Sorry als dit oftopic is.
Ik heb zelf op mn nieuwe blok een vliegwiel een kleine ronde pukkel. Heeft het bij deze zin om de pukkel te vergroten en hoe dan? Ik rij op dit moment al met een vervroegende cdi.
En kan ik dit gewoon met een miglasapparaat doen?
Alvast bedankt.
Gr. Wouter
Sorry als dit oftopic is.
-
Wouter Honda
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 116
- Lid geworden op: 11 jan 2008 14:55
- Locatie: Texel & Delft
