De weerstand is slechts om je accu te sparen en zit aangesloten op je schakelaar. Als je je licht uit zet gaat de weerstand aan. (dit is zo bij CB/MT/MB en ik neem aan ook XL)
Jij hoort er een gelijkrichter op te hebben:
Die zorgt er slechts voor dat je wisselspanning gelijkspanning word. Hij zit tussen de rode en de witte draad. Je gelijkspannings voltage word bepaald door je accu en je wisselspanning door je lampjes. Dus als er één lamp spring, gaan ze allemaal kapot omdat dan de spanning omhoog gaat.
Wat ik er op zet is dit:
Dat is een spanningsregelaar en ze zitten op Honda brommers sinds de laatste MT/MB modellen. Deze zorgt ervoor dan je spanning onafhankelijk van je accu wordt geregeld. En voorkomt ook spanningspieken op je wisselspanning circuit als een lampje faalt
