Wat voor blok is dit? C311??

[Jeti]

Hoi,

Ik ben in het bezit geraakt van een Honda blok. Ik heb er de ballen verstand van, maar gelukkig zitten hier de profs..

Het nummer begint met C311. Het is een 4 handbak, 49cc.













Iemand enig idee waar dit bij hoort en wat het precies is?
Een C311 lijkt me logisch, maar kan daar niets over vinden. Is ook nooit besproken geweest op dit forum. Bestaat dat?
Bij de zoekmachine-resultaten vind ik alleen twee stuks die worden aangeboden.
Het blok en onderdelen zien er redelijk compleet uit?

[Roel]

Dat is het blok van een C310s of een C320s. Geen 4-bak, maar een 3-bak. Stoterstangenblokje met halfronde verbrandingskamer en daardoor schuin staande klepjes. Blokjes van een C310a of een C320a hebben een "platte" kop met twee parallelle kleppen.

[Jeti]

Roel, bedankt voor je snelle reactie.
Waar staat de s voor?
En waarom C311 op het blok?

Maar het is dus eigenlijk gewoon een standaard blokje?

[NIX]

O nee, wat hebben ze nu weer bij je gedumpt?

Wat nog wel grappig is, is dat de koppeling zowel handbediend is, als centrifugaal, dus met wegrijden kun je de koppeling gewoon loslaten als ie in de versnelling staat, hij gaat pas rijden als je gas geeft. Het blokje heeft ook geen kickstart, maar fietstrappers.

[Jeti]

Dank je, Nix!
Maar hoe zit het met de 4 tandwielen op de dennenboom-as en een 3bak??

[NIX]

Dat ene tandwiel van de 4 wordt aangedreven door dat enkele grote tandwiel op de trapas. Dat is dus een fietystandwiel in plaats van een versnellingstandwiel. Helaas...

[nielspbr]

Eerste versnelling human power

[Jeti]

Yeah, weer wat geleerd!
Maar het is gewoon een standaard blokje dus?

[NIX]

Niet in de zin van een SS of C50 blokje. Dat zijn echt hele andere blokjes dan dit stoterstangenblokje. Maar iets waanzinnig bijzonders is het ook niet, volgens mij. Wat hoopte je dat het was?

[Jeti]

Nou ja, hoopte niet echt iets dat het blokje was ofzo.
Hoopte meer dat ik er informatie over kon verkrijgen, om te weten wat het was en waarvoor
En dat heb ik gevonden!

[niek is ik]

C310S inderdaad...

Ontsteking indien nog goed is waardevol(contactpunten zijn b.v niet meer te krijgen dacht ik)

En kruk, indien geen big-end speling is waardevol...

De rest ziet er uit als een hoop waardelose meuk, ow en de vliegwiel kap indien helemaal perfecht heel en onbekrast(door trapper) schijnt ook aardig gewild te zijn...