Waarschijnlijk komt er een SS vork in, die zal worden ingekort. Reden voor de SS vork is dat je hier nog nieuwe poten voor kan krijgen. Oude poten hebben vaak wat pikkeltjes en als de onderpoot daar overheen gaat schuiven gaat het dus mis als je die inkort volgens CB-Viguur. Verder komt er een 140 mm trommelnaaf in en dus ook een chromen spatbord. Dus als iemand nog een oude SS vork heeft liggen, kom maar op! Als bovenstaande plannen klaar zijn kan ik aan de rest beginnen, hier wat concrete punten;
-Clip ons (alleen nog pas maken)
-Kleine koplamp + nieuwe bevestiging maken
-Andere tellers/teller. Misschien alleen een grote toerenteller.
-Andere tank zoeken en een leuke paintjob geven. Als het budget het toelaat een hooglans kleurtje met metalflakes en een deftige pinstriping!
-Polyester racezitje pas maken, spuiten en bekleden met een soort rubber wat je kan zagen en op vorm kan schuren.
-Achtergedeelte van het frame af schroeven en een nieuwe beugel maken waar het achterlicht + kenteken op komt.
-backstep kit zelf maken
-Achterkant ook verlagen met kortere schokbrekers.
-Achterlicht veranderen, liefst iets wat niet opvalt zoals een stripje met leds.
-Kelk draaien voor de carburateur en de accu eruit halen. Zijkapjes eraf + bedrading wegwerken.
Al met al dus genoeg plannen om er iets moois van te maken, kijken wat het budget allemaal toelaat.
)
Laat maar zien ben beniewd
Het enige wat echt tegenzat was het demonteren van de steppenbalk. Die zat namelijk vast met RVS inbusboutjes, die natuurlijk muurvast zaten. Godzijdank zijn ze er uiteindelijk toch uitgekomen zonder het carter te beschadigen.
