21mm carb

[Edo]

Wat zeggen de inscripties "662A" en "MJ7" op de flens over een carburateur die op het bovenkant een rondje met de tekst "21" heeft? Het betreft wel een Keihin (Keihin Japan op de zijkant); de verkoper gokt op een originele.

Is deze te gebruiken op onze viertaktjes en, is deze origineel?

[nitelife]

das geen 21mm carb.. ik heb die carb ook gehad. was orginele ss50 carb, weet even niet meer hoe groot die was, maar reed lekker met 70cc.

[Edo]

Hij heeft hem opgemeten, grootste doorgang is 24 mm en de kleinste 21mm en het betreft een clipbak. Lijkt heel erg sterk op de carb die ik nu van Mau leen (linkerkant van een cb125 maar dan zonder dubbele chokehendel)

[nitelife]

ik kan van het weekend even kijken of ik hem nog heb liggen. zat vroegah op mijn cd50...

[Edo]

Maar je weet niet of het een originele betreft of een replica?

[nitelife]

als er keihin japan opstaat, met een K op het puntje van de I is het bijna altijd een originele...

dit logo dus, met japan er onder..

[CB-viguur]

24mm, is dat niet een cb100/125 J/S carb?
is een veel groter gietstuk.

22mm is de grootste doorlaat in het kleine gietstuk, waarbij de carb dus van buiten net zo groot is als een ori 10mm

[Edo]

Haha, nou ik zie het wel, was een gehaast koopje vanwege de lage prijs.

Als hij binnen is meet ik hem zelf wel na en laat ik het je weten.

[Edo]

Aight ik heb hem binnen hoor ^^

Het is echt een monsterlijk ding! Duidelijk een echte Keihin, maar re-te-grooooot.

Zowel de flens als de luchtfilteraansluiting zijn hetzelfde als de 12-20mm Keihins, maar het huis is een behoorlijk stuk groter, met name de vlotterbak.

Iemand enig idee wat voor type brommer (maar ik gok motor) deze carb had?

Op de bovenkant staat 22 in het rondje en de codes zoals in de begin post, inclusief clipbak en rechte flens.

[ildert]

sl100 bv, maar flens en filter aansluiting is wel iets groter hoor.... 2~3mm op de steek van de boutjes en diameter filter ook zoiets, maar past wel ongeveer. ik heb er hier ook nog een paar liggen en op topend van een sl70 geschroeft gehad...tgaat, maar prettig stellen is het niet, net ff te grote doorlaat, te weinig stroming....waar komt ie op?

[Edo]

Heb hem net op een liggende 70cc met 50kop geschroefd. Heb er nog niet mee gereden, maar stationair-indruk is nice, hij pakt echt rete-snel toeren op en zakt heel erg snel weer terug. Anders dan bij de cb125 carb die er onder zat.

Verder vond ik het wel bizar mooi om te zien dat ik hij stationair echt wonderlijk mooi rustig loopt. Heel erg weinig toeren.

Maar ik moet er maar even mee gaan rijden. De pakking van de vlotterbak is helaas wel hard, want hij lekt ietsjes...

Flens-aansluiting komt wel goed overeen eigenlijk, luchtfilter aansluiting was inderdaad een stukje groter.

Waarschijnlijk vind ik deze carb wel te groot, mja, dan verkoop ik hem wel weer.

[Lejon]

Waarschijnlijk vind ik deze carb wel te groot, mja, dan verkoop ik hem wel weer.

In dat geval denk ik dat ie op een 70kop misschien beter past?

[Edo]

Nee, want op een 70kop hoort dezelfde maat spruit en carb als een 50kop. Volgens mij.

De carb past wel goed op de flens, maar bovenop steekt de carb een beetje boven de flens uit. Toch lekvrij.

[ildert]

ben benieuwd

pakkingsetjes zijn nog gewoon te koop op ebay voor 15$ ofzo...krijg je ook gelijk de stelschroefjes en ringetjes etc....zijn van keyster, is best ok.

[Edo]

ben benieuwd

pakkingsetjes zijn nog gewoon te koop op ebay voor 15$ ofzo...krijg je ook gelijk de stelschroefjes en ringetjes etc....zijn van keyster, is best ok.

En 8 euro op cmsnl.com een gasketset, maar ik gaat even een stukkie rijden, ben benieuwd.

Er zat een sproeier 105 in, en ik reed met die cb carb altijd met 90, dus denk dat 105 wel prima is (grotere doorsnede van luchtstroom o.i.d.) en stationair bleef hij minutenlang draaien zonder te verzaufen.