jeroendb schreef:tja, opgelost in de zin dat ik nu met 70cc cilinder en 70 kop rij en die is mooi dicht en het rijdt heerlijk met mijn 12mm carb.
Ik moet het nog eens goed bestuderen maar of ik het ook ga vinden heb ik een zwaar hoofd in omdat ik al veel geprobeerd heb.
Jeroen
De ruimte waar je het over hebt is een lucht happer om lucht over de verbrandingskamer te blazen.
Door het kanaal naar de verbrandings kamer heb je het droge tapeind...
althans deze hoort droog te zijn.
Als er een lek is bij het kopdekseltje kan het van boven komen.
Van onderen heb je twee mogelijkheden; via de voetpakking (maar dat zie je zodra je de cilinder er af trekt.)
Of via de koppakking maar deze kans is akelig klein.
Gescheurd zijn is mogelijk maar dit kun je wel zien en komt nooit in eens.
wat heb je het laatste gedaan voordat het begon??