Hulp bij afstellen carburateur

[ouwevullis]

6 jaar geleden de Honda C50 van mijn vriendin uit elkaar gehaald voor restauratie.
Maar door verhuizing e.d. is het project stil komen te liggen.
Nu 6 jaar later is het frame weer hard en zo goed als nieuw.
Maar het brommertje wil niet lopen!
De carb. is schoongemaakt maar de afstelling ben ik kwijt .
Brandstof aanwezig (natte bougie) Vonk ook aanwezig!
Hij heeft ongeveer 4keer gelopen maar heeft nu gewoon de geest gegeven??
Mijn vriendin wil zo graag weer "ploffen" op haar C-tje.

Is er misschien iemand op dit forum die het leuk vind om hier even naar te kijken in de omgeving Bennekom (Ede,gld).

Groetjes

[h5speedje]

6 jaar geleden de Honda C50 van mijn vriendin uit elkaar gehaald voor restauratie.
Maar door verhuizing e.d. is het project stil komen te liggen.
Nu 6 jaar later is het frame weer hard en zo goed als nieuw.
Maar het brommertje wil niet lopen!
De carb. is schoongemaakt maar de afstelling ben ik kwijt .
Brandstof aanwezig (natte bougie) Vonk ook aanwezig!
Hij heeft ongeveer 4keer gelopen maar heeft nu gewoon de geest gegeven??
Mijn vriendin wil zo graag weer "ploffen" op haar C-tje.

Is er misschien iemand op dit forum die het leuk vind om hier even naar te kijken in de omgeving Bennekom (Ede,gld).

Groetjes

praten we hier over een valstroom??

[roow]

Luchtschroef 1,25 slag uitdraaien.
controleren op valse lucht.

Moet ie iig. lopen.

[ouwevullis]

Het is inderdaad een valstroom carburateur.
Gisteren liep hij voor ongeveer 5 minuten, maar daarna niets meer.
Er zit een nieuwe mitsubishi ontsteking in, en een nieuwe bobine.

Welk schroefje is nou de "luchtschroef"is dat hetzelfde als de "throttle" aanslag schroefje?

[NIX]

18 Is de stuit voor het stationair toerental, 19 is de luchtschroef voor de stationairmengselafstelling.

[Kippenverver]

Correct.

[ouwevullis]

Nou Eric, mocht je zin en tijd hebben om te helpen dan hoor ik dit graag, je woont in Wageningen?

Net even de luchtschroef volledig ingedraaid en vervolgens 1,25 slag terug, geen resultaat, ik hoor niet of hij valse lucht aanzuigt.
Kan je ook moeilijk horen trappen en luisteren tegelijk. Of je moet een getraint oortje hebben.

Groetjes

[Kippenverver]

Valse lucht is bijna een vast gegeven bij die dingen, als je hem loshaalt en je houd hem tegen een volkomen vlakke ondergrond zul je waarschijnlijk ontdekken dat ook jouw flens krom is.

[h5speedje]

inderdaad standaard de flens vlakken; grove vijl en vervolgens een grote wedsteen oid..

Eh het zijn om het heel kort door de bocht te zeggen H)(*&&& carburateurs om goed te krijgen...lopen ze goed afblijven en alleen zo nu en dan schoonmaken..
Ga geen sproeiers lopen wisselen want dan kom je beroerd uit..
Erg gevoelig ook bij de vlotter naald; met ringetjes onder de vlotter zitting bepaal je het nivo...eronder zit een zeef die graag vol zooi zit...maar als je hem loshaald schrijf op wat er onder zat..
Zitten veel kanalen en kleine rotgaatjes in die graag verstopt willen zitten..

Kwestie van grondig reinigen!! alleen dan lopen ze super...(en dan afblijven)

[ouwevullis]

Joepie, De C50 is weer tot leven gewekt!
Dankzij Eric, er zat een verkeerde bougie in die ook nog eens kapot was.
Kleppen gesteld en carburateur goed afgesteld.
Starten en ploffen!!

Electra is inmiddels ook weer in orde.

Dus Eric nogmaals bedankt! en succes met je Monza!
Hopelijk zien we elkaar nog eens!