Hallo,
Ik heb een honda ss50z.
Ik heb net mijn carburateur helemaal schoongemaakt, ook zit er een nieuwe bougie in.
Als ik volgas geef in de vrij is er niks mis, maar zodra ik aan het rijden ben, maakt niet uit welke versnelling, dan gaat hij na 6 sec. heel erg stotteren en valt hij bijna uit.
Heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
MvG
Honda SS50Z problems
-
FJC
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 223
- Lid geworden op: 09 okt 2010 18:13
- Bezit: Honda SS50
- Locatie: Spannum
Honda SS50Z problems
Don't mess with the SS
-
niek is ik
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 5195
- Lid geworden op: 28 jan 2007 12:11
- Bezit: wat je bezit is onderweg naar anderen.
- Locatie: Nijmegen
Re: Honda SS50Z problems
benzine gebrek...
loopt kraan goed door?
vlotternivea?
loopt kraan goed door?
vlotternivea?
Gaat het niet zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat!
Roxanne schreef:Donder lomp jaaahh
-
FJC
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 223
- Lid geworden op: 09 okt 2010 18:13
- Bezit: Honda SS50
- Locatie: Spannum
Re: Honda SS50Z problems
Bedankt voor het snelle antwoord. Ik zal morgen even kijken. Ik meende al dat de benzinekraan niet echt super doorliep.
Van de onsteking heb ik geen idee.
MvG
Van de onsteking heb ik geen idee.
MvG
Don't mess with the SS
Re: Honda SS50Z problems
och wat een feest... carburateur problemen!
het kan altijd aan honderd dingen liggen.
check ook effe meteen de standaard dingen: valse lucht enzo
het kan altijd aan honderd dingen liggen.
check ook effe meteen de standaard dingen: valse lucht enzo
Trotse bezitter van een honda SS50
-
FJC
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 223
- Lid geworden op: 09 okt 2010 18:13
- Bezit: Honda SS50
- Locatie: Spannum
Re: Honda SS50Z problems
Ik denk dat de onsteking niet helemaal op tijd staat
moet ik dan perse het vliegwel er af halen?
Zo, ja hoe?
MvG
Ps. ik weet bijna zeker dat hij geen valse lucht krijgt.
moet ik dan perse het vliegwel er af halen?
Zo, ja hoe?
MvG
Ps. ik weet bijna zeker dat hij geen valse lucht krijgt.
Don't mess with the SS
-
Christiaan
- 4T-MSB addict
- Berichten: 689
- Lid geworden op: 19 mar 2010 00:10
- Bezit: 2 verbrande SS`jes en een verbrand Ceetje
- Locatie: Zwolle en omgeving Utrecht
Re: Honda SS50Z problems
Voor contactpunten op tijd zetten hoeft het vliegwiel er niet af.FJC schreef:Ik denk dat de onsteking niet helemaal op tijd staat
moet ik dan perse het vliegwel er af halen?
Zo, ja hoe?
MvG
Ps. ik weet bijna zeker dat hij geen valse lucht krijgt.
Kan met een schroevendraaier er tussendoor.
-
Edo
- slagschroevendraaier elite
- Berichten: 2625
- Lid geworden op: 14 feb 2008 16:20
- Bezit: Honda Chaly, GB500
- Locatie: Alphen a/d Rijn
Re: Honda SS50Z problems
Je ontsteking op tijd zetten MOET met je vliegwiel er gewoon nog op, maar inderdaad denk ik dat het je ontstekingstijdstip is. Als je je blok eenmaal gaat belasten is een nauwkeurig ontstekingstijdstip iets belangrijker als onbelast.Christiaan schreef:Voor contactpunten op tijd zetten hoeft het vliegwiel er niet af.FJC schreef:Ik denk dat de onsteking niet helemaal op tijd staat
moet ik dan perse het vliegwel er af halen?
Zo, ja hoe?
MvG
Ps. ik weet bijna zeker dat hij geen valse lucht krijgt.
Kan met een schroevendraaier er tussendoor.
-
NIX
- chaly addict
- Berichten: 19565
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
- Bezit: Een hamer
- Locatie: Milsbeek
Re: Honda SS50Z problems
Ik zou bij een 35 jaar oude brommer alle genoemde zaken even goed nakijken. Je staat ervan te kijken wat er uit zo'n kraantje en je tank komt en de pasvlakken zijn bijna standaard krom. Gewoon uitsluiten, deze zaken.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.