Verschillen C90 NT met en zonder Electric Start.

[ReezYard]

De C90 NT is uitgerust met verschillende voorwielen, nl.
met 10mm of 12mm assen en velgen van 17x1,2 en 17x1,4 inch.

Geldt dat ook voor de achterwielen?

Zijn er ook verschillen tussen de wielen van de C90NT Electric Start en
die zonder Electric Start?

Ik ben nl. bezig met een engelse leverancier om nieuwe wielen
deze kant uit te ktijgen. Hij beweert nu bij hoog en bij laag dat de
"normale" C90NT wielen die hij aanbiedt niet passen op een Electric Start model.
Ik kan echter via foto's geen verschillen ontdekken.
Wie helpt mij uit de brand

Vanaf welk jaar is de C90NT Electric Start eigenlijk op de markt gekomen.
De mijne is van 1985.

[gerbrandicus]

Is gewoon onzin.
Misschien bedoelt hij dat de wielen enkel passen op de oud type modellen zonder elektronische ontsteking (CDI).
Dus dan past je NT remplaat er misschien niet in. Er rijden wel mensen met OT remplaten in NT wielen, dus misschien is andersom ook wel te fixen?

[NIX]

En een OT remplaat past ook niet P&P in een NT voorwiel.

Verder hebben sommige C90's een 12mm vooras, zowel NT als OT en OT heb je ook nog 2 soorten borging van de plaat, beiden met een 12mm as. Op deze laatste borging na, is alles in te passen, omdat de armpjes allemaal hetzelfde zijn. Alleen de gaten zijn soms 10mm, soms 12. Is probleemloos over te zetten.

[ReezYard]

Heren,

Bedankt voor jullie reacties!
Even samenvatten:

De C90 NT zonder of met Electric Start mebben geen verschillende wielen en/of remplaten.
De voorwielen kunnen wel verschillende as-diameters hebben, nl. 10mm of 12mm.
De achterwiel-assen zijn altijd 12mm.

[NIX]

Yep, zoiets. Let ook op de verschillende soorten trommels voor. Koop voorwielen als set, tenzij je zeker weet wat je koopt en zelf hebt liggen.

[ReezYard]

Yep, zoiets. Let ook op de verschillende soorten trommels voor. Koop voorwielen als set, tenzij je zeker weet wat je koopt en zelf hebt liggen.

De bedoeling is inderdaad dat de wielen in complete sets worden gekocht.
Incl. remplaten en assen!
De oude hou ik als reserve ....

[ReezYard]

Ik vrees toch dat de deal niet door gaat!
Ik heb de foto's hier even naast elkaar gezet:



Links is het wiel van mijn C90 NT, rechts de potentiele aankoop.
De tellerkabel aansluiting is anders, evenals de remplaat. En ik vermoed ook
de remplaat verankering.

[NIX]

Lijkt me eerder een rechts geremde SS achtige naaf.

[ReezYard]

Lijkt me eerder een rechts geremde SS achtige naaf.

Nou moet ik je bekennen dat ik de oorspronkelijke foto heb omgeflipt.
Dit is 'm oorspronkelijk.



En dan lijkt ie inderdaad op een SS wiel!
Hoewel de tellerkabel van de SS toch ook met een wartel in de naaf wordt vast gezet !?!

[NIX]

Blijkbaar is men van systeem veranderd.

[gerbrandicus]

Dit is een Benly wiel. Die heeft ook die tellerkabel met zo'n verankeringsschroefje.
Stukje gemakkelijker dan orgi SS.

Jij hebt er in elk geval niets aan, zo'n ankerplaat in spiegelbeeld. Maar misschien kun je jouw ankerplaat wel passend kan maken. Is geen rocket science, schijnt te kunnen zoals Nix al beschreef.

[ReezYard]

Dit is een Benly wiel. Die heeft ook die tellerkabel met zo'n verankeringsschroefje.
Stukje gemakkelijker dan orgi SS.

Jij hebt er in elk geval niets aan, zo'n ankerplaat in spiegelbeeld. Maar misschien kun je jouw ankerplaat wel passend kan maken. Is geen rocket science, schijnt te kunnen zoals Nix al beschreef.

Kijk aan, dan is dat raadsel opgelost. Dank voor je reactie!
De verkoper beweert bij hoog en bij laag dat 't wielen zijn voor de C90 NT, maar ZONDER Electric Start.
't Merkwaardige is dat ie een hoop C90 NT spullen verkoopt. Je zou toch denken dat ie er dan een beetje
verstand van zou moeten hebben.

Nou word je op Ebay doodgegooid met complete wielen uit Thailand. O.a. met 72 spaken, die er sexy uitzien!
Iemand ervaring met import uit Thailand en eventuele invoerrechten?