hallo allemaal!
ik rij sinds een dag weer met een oud blok dat voorheen perfect reed.
de cb50 is volledig ontgrensd en reed als een gek. nu heb ik het blok waar, naar mijn weten, niets mee is gebeurd weer onder de brommer zet, wat komt met de volgende problemen:
ik krijg de brommer alleen aan gekickt met de choke volledig naar beneden, zodra hij dan aan gaat trekt hij volledig door naar zijn max toeren. als ik de choke vervolgens eraf haal, valt de brommer dood.
de enige manier waarop ik de brommer tot rijden krijg is met choke erop weg te rijden, choke eraf en vol gas. dan trekt hij goed op en maakt een mooie 75kmh.
hij wil dus niet rijden met lucht van het luchtfilter, wat mij leek te liggen aan valse lucht ergens. nu heb ik de cab al volledig uit elkaar gehaald en de pakkingen vervangen, een ander spruitstuk erop gezet + pakkingen en toch even wat afstellingen geprobeerd(sproeier, gasnaald, schroefjes). ik krijg hem echter niet normaal.
is er ergens een stukje valse lucht dat ik vergeet, is de cab gestorven, of zit het probleem nog ergens anders??
mvg Jeroen
Valse Lucht cb50
-
jeroen2303
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 43
- Lid geworden op: 22 mar 2010 23:00
- Locatie: de Meern
-
ciebie
- 4T-MSB zombie
- Berichten: 2430
- Lid geworden op: 16 jan 2009 16:24
- Bezit: Honda CB50J, Honda C50 lange termijn project, C70 nog langer termijn project
- Locatie: Soest
Re: Valse Lucht cb50
heb je alle pasvlakken gevlakt? met alleen nieuwe pakkingen los je mss het probleem niet op
- iclaudius
- The 4T-MSB is my life!
- Berichten: 1597
- Lid geworden op: 19 jul 2010 18:16
- Bezit: Mezelf
- Locatie: Tussen de Scheldes
Re: Valse Lucht cb50
Hoe is je vlotterhoogte?Carbu-vlotterkamer eraf,carbu op z'n kop houden,en 20 mm tussen eigenlijke "onderkant" vlotter en pasvlak vlotterkamer!