honda c50

[NIX]

Dikke werkhandschoen aan, locken en met de hand losdraaien. Los is tegen de klok in.

[robertsp]

Los is tegen de klok in.

Zat ik ook net aan de denken

[ralf]

ik zal dat nog maar proberen dan,
mensen , even iets heel anders ( mmoet toch echt even prioriteiten stellen)
reed vandaag op mn ss50 en op eens viel hij uit ik aan proberen te lopen en nee hoor dus dat werd naar huis lopen,
hij reed al de hele tijd vreemd voor mijn idee , veel gestotter en uitvallen , bleef daarna wel weer aangaan maar op een gegevenmoment dus niet meer.
thuis een paar dingen gechekt : carb, niks anders aan dan normaal.
kleppen: niet ingebrand.
ontstekingstijdstip, perfect.
bougie :, geen vonk meer ( bougie uit cilinder tegen de kop aan houden , met de hand vliegwiel omdraaien kijken of ie vonkt: helemaal niks nada noppes... Is dit de verkeerde manier van checken of?
als het wel goed gecheckt is waar kan het dan aan liggen. bobine , ontstekingsspoelen ...??? en wat nog meer.
als ik nog niet genoeg info heb gegeven , vraag maar raak!
heb mn ss in iedergeval wel hard nodig ivm woon werk ( nouja werk)
voertuig...

[ralf]

ohja bougie is goed, heb meerder bougies geprobeerd namelijk
nou hij vonkt weer en hij doet het ook weer, verder posts volgen later want hij doet het niet echt geweldig ofzo...

[ciebie]

bougie check ik altijd door aan te kicken, je moet denk ik wel heel snel kunnen draaien (of een heule goede ontsteking hebben als je m met de hand kunt laten vonken)

[ralf]

haha ja dat was denk ik het probleem heb hem aangelopen proberen met bougie en hij vonkte blauw af en toe oranje...
maar ka nhetzijn dat ie niet liep dat de bobine kabel ietsje was afgekneld??

[ralf]

hallo mensen,.
ik heb mijn probleem hier gister voorgelegd :
stopte met lopen , sputteren.
deed het opeens weer.
en toen: vanochtend deed ie het niet meer hij deed niks alleen het geluid van dat hij een slag maakt maar aanslaan deed ie niet.
en smiddags precies hetzelfde verhaal.
en nu doet ie het opeens weer maar ik heb zo'n vermoeden dat het weer het zelfde liedje word.
iemand enig idee??

[Mano]

Zou wel eens een stekkertje los kunnen zitten (Bougie dop,contactslot ,bobine of zo iets), dan maakt hij soms wel en soms geen contact.

[ralf]

hey eindelijk weer eens wat vooruit met de cee.
de buitenkant van het frame is bijna helemaal kaal nu alleen bij het balhoofd nog wat schuren en de voorvork nog een beetje.
maar nu ben ik op een raar iets beland.
was de binnenkant van het frame aan het bewerken en bleek nogal roestig te zijn. toen dacht ik ik haal die extra plaat er uit aan de binnenkant( advies gevraagd)
dus daar ben ik nu mee bezig hij ligt er bijna uit maar nu blijkt er nog een 3e laag te zitten die er op is gelast naar mijn idee ( aan de buitenkant zie je een hele lange lasnaad en ik dacht eerst dat ze gewoon een andere stuk in de plaats hadden gelast )
klopt dit dat er normaal maar 1 laagje versteviging achter zit , en wat kan ik hieraan doen want tussen de buitenste laag en de binnenste die ik wel wilde laten zitten zit ook roest.

[NIX]

Aan een C roest alles en waar dubbel plaatwerk zit roest het 10x zo hard.

[mck]

typisch geval ,een echte doorkijk cee

[Blootkonijn]

heb ik ook, ik haal al het onnodige weg, schuur het grondig nieuwe plaat er achter lassen en de binnekant vervolgens helemaal kapot spuiten met tectiel, hopelijk roest hij dan niet meer!! ((toch?))

[honda sleutelaar]

je hoeft het niet eens te tectileren, als je maar enkel plaatwerk hebt

[Kippenverver]

Ik vind het gewoon een fijn idee dat alle delen waar je slecht bij kunt gewoon lekker dik in de tectiel staan

[ralf]

tectiel er in dan maar, heb nu nog 1 laag over , maar op plekken waar ik er niet bij kan doe ik maar tectiel , goeie ervaringen zo te horen....
ook een aantal plekken zitten aardig grote gaten in , ik maak zelf de plaatjes die erop moeten en dan laat ik ze lassen....

edit: als je het laat powdercoaten word het dan een effen frame zonder allemaal deukjes e.d. of moet je dat zelf glad maken met plamuur? lijkt mij dat niet werkt ivm de warmte???