citta met 4takt blok

[jeroenhonda]

Ruilen? Hier kun je tenminste mee raggen

[Erik..]

Ruilen? Hier kun je tenminste mee raggen

Prima, maar dan houden we ons eigen frame. ik wil ongestraft harder dan 45 kunnen raggen. En volgas over een provinciale weg kunnen raggen terwijl ik mijn billetjes samenknijp omdat ik word ingehaald door gasten met een petje in een afgetrapte golf of in patsers in BMW's, omdat de chaly naar hun inzien niet snel genoeg op de 80 zit! Daar doe ik het allemaal voor

[XL50deSeauje]

Wat was er eigenlijk mis met het originele Citta blok?

[Erik..]

Mengsmering vergeten te tanken. Daarna was het blok nooit meer hetzelfde geweest.

[gerbrandicus]

Mengsmering vergeten te tanken. Daarna was het blok nooit meer hetzelfde geweest.

Wat is er vervolgens met dat blok gebeurd?
Ik heb nu precies zo'n ding opgeduikeld, maar zonder blok.

[Erik..]

Ik heb nooit een cittablok gehad, die opmerking was puur effectbejag

[gerbrandicus]

Nee ik bedoelde ook het orgi blok van die Chaly
Het liefst bouw ik natuurlijk een blokje met CF70 carters op.

[Erik..]

Oh zo, nee ik heb hem gekocht met dit blok
Zit er nog altijd onder, stiekem al heel wat km's mee gereden.

[Erik..]

In het voorjaar mag er een nieuw buddydekje op, zwart.

Voorjaar 2012?

Dat soort beloftes moet je heel ruim nemen. Waarschijnlijk wordt het 2013.

Ik had twee jaar geleden nooit kunnen weten dat ik inderdaad nu pas een zwart buddydekje zou hebben. MAAR HET IS WAAR!



Vergeleken met de foto's op de vorige pagina's kan de kenner enkele verschillen ontdekken, te weten:

- nemeco 124®
- heuse ss50 koplamp
- een stokstuur
- het buddydekje natuurlijk!

Ik zit te twijfelen of ik de vierkante koplamp zal terugzetten. Hij was erg lelijk, maar het had wel karakter. Ja, fuck het. Ik ga die koplamp weer terugzetten.

Trouwens, ik weet dat mijn vorkpoot om zit gedraaid. Dat is al twee jaar zo. Ik heb ook een OT voorspatbord liggen, maar die past niet omdat de boutjes die het spatbord dragen volledig vastlopen tegen de band aan beide kanten. Is vast een oplossing voor. Maar dat komt wel in het voorjaar van 2015.

Oh ja, het buddy dekje heeft mij ongeveer 6 euro gekost aan materiaal en drie kwartier werk. Gezien deze chaly nog altijd low budget is, en ik nergens een NT buddy overtrek kon vinden, leek mij dit een prima optie. Dat er een paar kleine vouwnaden inzitten neem ik voor lief. Erger dan het bruine kon het nooit worden.

Het 124 blok boekt eigenlijk niet veel harder dan het c90 blok. Die boekte, voordat hij aanzienlijk langzamer werd door ramversleten zuigerveren, tegen de 90. Dit blok ook ongeveer. Alleen trekt het wat sneller op. En lekt het meer olie.

Tot zover deze onsamenhangende update.

[Edo]

Wat een gruwelijke fiets! Met drie-ster-naafje, dat is toch wel de peop!

[KiP]

dus het c90 blok licht nog met een soort depressie in het schuurtje

[Jurrien]

Ik vind het een goed verhaal.

[Kippenverver]

Ik ook, lekker kort!

[NIX]

Mag ik de kromme vork nog hebben?

[Erik..]

Weet je zeker dat je die nog niet hebt? Ik heb zelf ook geen idee waar die is gebleven.