[Tweedehands rommel] zoek en vind hier je 2ehands spullen

[niek is ik]

Ha!
En dat liegt ie niet!

Ik zag je laatst rijden met achter een SSje aan op de Johan de wit laan!

Teminste, kan niet missen... Zo een lellek ding, achter een ss aan.

[Eric]

Een negerin is nog jaloers op die achterkant

[Saik0]

Deze motor houdt ook van schuren

[bart beekhuizen]

Deze motor houdt ook van schuren

voor mat zwart hoef je niet te schuren hoor.
en hij kan prima buiten staan met al dat plastic.

[Brommert]

Ik ben op zoek naar een aanhanger.

Op marktplaats al genoeg gare, veel te dure en gammele zooi gezien. Ik ben op zoek naar een goede degelijke geremde tandemasser met kenteken van 2,5 tot 3 meter lang. Maximale toegestane massa is niet heel erg van belang, laat hem toch terug keuren naar 1239Kg aangezien mijn nieuwe lease bak leeg 1240 weegt, en ik hem dan gewoon met mijn B rijbewijs mag trekken. En ja, dat kan en mag.

Wie heeft er wat staan waar die vanaf wil? Zit te denken aan een 600 tot 700 euro.

[nielspbr]

Tandemasser mag je toch helemaal niet trekken met alleen B?

[butt head]

Tandemasser mag je toch helemaal niet trekken met alleen B?

mits hij onder een bepaald gewicht blijft wel.

als het goed is mag je met je lelijke eend een tandemasser trekken. zo lang hij maar niet boven een bepaald gewicht uit komt.

[Brommert]

Tandemasser mag je toch helemaal niet trekken met alleen B?

mits hij onder een bepaald gewicht blijft wel.

als het goed is mag je met je lelijke eend een tandemasser trekken. zo lang hij maar niet boven een bepaald gewicht uit komt.

Het heeft niets te maken met het aantal assen onder een aanhanger al zijn het er 10, maar alles met de maximale totale massa en hoeveel je auto weegt en mag trekken. Hier onder de uitleg.

Ongeremd (enkel of tandemasser) mag je altijd trekken met alleen B aangezien die aanhangers max 750Kg mogen zijn (daar boven moeten ze geremd zijn), dit is dan het eigengewicht van de kar + de lading. Van belang is dan het werkelijk gewicht, en wat je auto (ongeremd) mag trekken. Uiteraard heb je ook <750Kg ongekentekende geremde aanhangers die je ook gewoon met B rijbewijs mag trekken, denk bijvoorbeeld aan een vouwwagen.

Het probleem van die ongeremde bakkies is dus dat ze totaal maar 750Kg mogen wegen (gewicht aanhanger + lading), als je nu bijvoorbeeld een ongeremde tandemasser hebt zit je al snel aan de 300Kg eigen gewicht van de aanhanger. Dit betekend dus dat je daar nog maar 450Kg op kunt laden, en dan zit je dus aan die 750Kg. Alleen moet je dan nog wel even op het kenteken bewijs van je auto kijken wat die ongeremd mag trekken. Mijn nieuwe lease bak (Ford Focus Wagon 1.6 Ecoboost, 150Pk) mag 675Kg ongeremd trekken. Dit zou dus betekenen dat ik op een ongeremde kar van 300Kg eigengewicht nog maar 375Kg mag laden. Zit je natuurlijk erg snel aan als je bijvoorbeeld even een karretje zand wilt halen ofzo, of als ik even een ritje doe voor de scouting met een kar vol (natte) tenten, kisten en hout ben ik er ook vrij zeker van dat ik over dat gewicht heen zit. Om nog maar niet te spreken over hoeveel je remweg verlengd word door zo'n zware niet geremde kar.

Bij aanhangers met een maximum massa van boven de 750Kg ligt het iets anders, die hebben een eigen kenteken, en moeten geremd zijn. Als de maximum massa (dus het eigengewicht + het laad vermogen) van de aanhanger maar onder het leeg gewicht van je auto blijft mag je het achter je auto knopen (als je alleen een B rijbewijs hebt). Bijkomend is wel dat het totaal van de combinatie (dus maximum massa aanhanger en het leeg gewicht van je auto) onder de 3500Kg moet blijven. Mijn nieuwe auto mag geremd 1500Kg trekken, maar dat mag ik niet omdat ik alleen een B rijbewijs heb. Die auto weegt leeg 1240Kg, dus de aanhanger die ik er dan achter knoop mag een maximum totaal massa hebben van 1239Kg. De totaal massa van de combinatie is dan 2479Kg dus ruim onder de 3500Kg dus ook in orde. Stel nu dat die geremde aanhanger ook 300Kg weegt, dan mag ik nu ineens (1239Kg - 300Kg=) 939Kg laden. Heel wat meer dan de 375Kg in dat ongeremde bakkie dus. En nog eens veiliger ook.

Een aanhanger met eigen kenteken kun je door de RDW administratief terug laten keuren naar het gewicht wat jij wilt, je moet dan een aanvraag formulier invullen en dat en je kenteken bewijs opsturen. Even betalen en je krijgt een nieuw kenteken bewijs met het door jou gekozen gewicht terug. Dan kun je dus legaal meer gewicht mee slepen. Niet iedereen weet dit en rijd dus onbewust met overladen ongeremde 750Kg karretjes rond.

Heel verhaal geworden, maar ik hoop dat het een beetje duidelijk is.

Handig schema'tje:

[NIX]

Dat terugkeuren wordt ook veel met paardetrailers gedaan, zodat je met een B toch een 2-paardstrailer mag trekken. Je mag er dan qua gewicht alleen maar 1 paard in stoppen.

[roow]

40cm of langere achterveren (setje) iemand die liggen, of weet waar ik die kan vinden?

[nielspbr]

40cm Wat heb jij voor een achterbrug in elkaar geflanst?

[roow]

Verlengde achterbrug, brede velg..... nu die veren nog....

[butt head]

500,-




apk tot 11-2012


wie verlost mij van de bmw?

[NIX]

Wat mankeert er allemaal aan? Ik geef 250. Kom je hem brengen?

[butt head]

Wat mankeert er allemaal aan? Ik geef 250. Kom je hem brengen?

ik denk als je een draagarm rubbertje vervangt dat je er nog wel een jaar apk op kan krijgen.