maar dat is mij te riskant om nummers er uit te slijpen en over te zetten.Thomgun schreef:Kenteken verwisselen is minder werk....
de ss met kenteken licht al klaar op mijn kamer.
in middels licht de ss zonder kenteken ook grotendeels uit elkaar.
maar dat is mij te riskant om nummers er uit te slijpen en over te zetten.Thomgun schreef:Kenteken verwisselen is minder werk....
Ik bedoel eigenlijk echt alleen maar de platen verwisselen... Ze kijken niet snel naar je framenummerbutt head schreef:maar dat is mij te riskant om nummers er uit te slijpen en over te zetten.Thomgun schreef:Kenteken verwisselen is minder werk....
de ss met kenteken licht al klaar op mijn kamer.
in middels licht de ss zonder kenteken ook grotendeels uit elkaar.
NIX schreef:Dit systeem werkt echt briljant.
warnouts schreef:Ik wil een nieuwe uitlaat want mijn uitlaat maakt veel te weinig lawaai.
dat risico ga is mij ook te groot.Thomgun schreef:Ik bedoel eigenlijk echt alleen maar de platen verwisselen... Ze kijken niet snel naar je framenummerbutt head schreef:maar dat is mij te riskant om nummers er uit te slijpen en over te zetten.Thomgun schreef:Kenteken verwisselen is minder werk....
de ss met kenteken licht al klaar op mijn kamer.
in middels licht de ss zonder kenteken ook grotendeels uit elkaar..
presies.lupomob schreef:Ik heb ook zo 3 jaar rond gereden en het rijdt niet echt prettig.
Als je wel word gepakt heb je wel een serieus probleem.
Je brommer ben je kwijt want je kan niet aantonen dat hij werkelijk van jou is hij heeft geen kenteken.
Tel daarbij op dat hij niet verzekerd is en dat je bewust een verkeert kenteken voert.
Ik zeg succes bij de officier van justitie
en de kabel vol gieten met olie.NIX schreef:Haal de hevel uit de kap, maak de boel schoon en monteer alles met DIK vet.
butt head schreef:en de kabel vol zuigen met olie.
om vervolgens met een mond vol olie te staan.NIX schreef:butt head schreef:en de kabel vol zuigen met olie.