projecten van Max (update 12-09-13) SS verkocht

[Stoel]

Van de week mijn eerste SS50 opgehaald, via via gevonden en uit een schuur op het Groningse platteland getrokken.

Ik ben begonnen met hem te strippen en kijken wat er allemaal gerepareerd of vervangen moet worden.
Aangezien dit de eerste SS is die ik ooit uit elkaar haal kan ik niet zo goed zien wat er allemaal mist, maar er is een boekje onderweg om mij te helpen.

Eerst maar wat foto's




eerst maar begonnen met zoveel mogelijk er af te halen.


Zadel is van onderen net zo mooi als van boven.


Vork poten zijn behoorlijk gehavend.


Het trapper systeem is vast gebakken.


Geen idee of dit helemaal klopt


Hoort dit zo uit te komen?



Prioriteit is om met zo goedkoop mogelijk weer (veilig) rijdend te krijgen.
Dus eerst nieuwe remmen en kabels.
Het blokje lekt een beetje, dus dat is een mooi excuus om hem open te halen.

Ik krijg de poten niet los, ik heb de borgclip er uit, maar er zit geen beweging in.
Onderop de poten zit nog een schroef maar die krijg ik er niet uit.
Iemand tips?

[Eric]

Vooras door de poot, erop gaan staan en hard rukken. Dat bij het gashandvat hoort niet. Je kan dat rubber gewoon vervangen. Op dat uitsteeksel op het frame hoort een rubber dop waar de tank op hangt (beide kanten)

[Stoel]

Mijn koppelingshendel komt ook zo uit, zou het dan aan het stuur liggen?

[NIX]

Handle een beetje krom, who cares?

Ik klem de onderpoot altijd op het asgat in een flinke bankschroef en jens dan de poot omhoog alsof mijn leven ervan af hangt. Wel eerst de poot flink leegpompen en een keer met benzine spoelen. De buitenpoot ter hoogte van de keerring verwarmen met de verfstripper helpt ook.

[Saik0]

Je weet wel hoe het moet, we hebben in de werkplaats op school toen die CD50 poten losgetrokken. As door de poot heen, klemmen in de bankschroef en dan met de binnenpoot hameren.

[Eric]

Mijn koppelingshendel komt ook zo uit, zou het dan aan het stuur liggen?

Nee. Ze zijn gewoon erg lomp geweest met dat ding. Tegen muren aanzetten met het stuur en dat soort dingen.

[Stoel]

Ik ben vandaag weer even bezig geweest.

Het goede nieuws is, de poten zijn er uit, met hulp van mijn broertje (hij is wat minder voorzichtig met mijn spul).
Het slechte nieuws, ze zijn heel erg aangetast, dus dat wordt zoeken naar vervangende poten.

Dit deel op de foto komt verder nooit in contact met de keerring, maar verder naar beneden op de poot zitten ook plekken die ik er niet uit krijg.

Iemand enig idee of binnenpoten van een Suzuki brommer in ss poten passen?

Ik heb al een gezocht topic, maar ik probeer het hier ook maar, ik zoek nog een steppenbalk en dus nieuwe poten.

[NIX]

Gewoon nieuwe imi poten halen en een setje keerringen en hoezen. Binnenpoten zijn inmiddels slijtagedelen, net als pakkingen, keerringen en ketting.

[Eric]

nieuw=vloeken

[justinvos]

nieuw=vloeken

Haha, hoezo dan?

[NIX]

Sommige dingen haal ik zelfs nieuw.

[stoterstangen90]

Ik dacht dat jij kromme poten netjes recht maakte en aangetaste fijn ging oplassen en daarna mooi polijstte?

[NIX]

Nee, ik verzamel ze alleen.

[Stoel]

Eindelijk weer even bezig geweest met de SS.

Van:


Naar:


Ik weet nu ook waarom de remhendel zo vreemd uit komt, ligt niet aan de hendel dus.

Als iemand een zelfde stuurtje heeft liggen (maar dan niet geknikt) hoor ik het graag.

Nieuw tijdelijk buddy dekje.


Zo staat hij er nu bij.


Voorvorkpoten gereviseerd, nieuwe keerringen, stugge veren en nieuwe (genuine) binnenpoten.
Alle remmen zijn vervangen, nieuwe tankrubbers etc.
Samen met Paul (voornamelijk Paul) het blokje los getrokken en weer opgebouwd, top end en ontsteking van een JC blok er op.
Ik heb de bok iets opgelast, maar er moet denk ik nog een beetje bij, wat denken jullie? Hij staat iig stabiel nu.

Nu alleen nog de elektra en de carburatie en dan kan hij de weg op!

[Edo]

Ha, tof!

Je kunt zowel onder op de bokvoetjes oplassen als op de aanslag bij het frame. Maar misschien heb je ook wel een hele dikke achterband?

Heb je al geprobeerd de tank strak op te poetsen?