Skyteam blok beginnersvragen

[Daan]

Er zit geen bout in de buurt die er tegenaan kan komen. Ding zit geloof ik maar met 2 boutjes vast, veilig uit de buurt.

[Edo]

Met oliepomp-tandwiel bedoel je neem ik aan het kettingwieltje wat aan de distributie zijde zit? Die hoort meer dan voldoende ruimte te hebben om axiaal te kunnen bewegen, de distributieketting houdt hem in lijn.

[ciebie]

Een foto zegt meer dan 10 pagin's met eventuele mogelijke oorzaken

[Daan]

Een foto zegt meer dan 10 pagin's met eventuele mogelijke oorzaken

Ben bang van niet.. alles zit aan de binnenkant, daar kom je met je lens niet bij.
Kan zo wel even wat proberen voor de liefhebber

Wat Edo zegt is een beetje waar de schoen wringt denk ik. Je ziet dat er ruimte is voor speling inderdaad, maar axiaal is er geen beweging in te krijgen. Veel zin heb ik niet om de boel weer uit elkaar te trekken, maar ben bang dat er geen ontkomen aan is dan..

[Edo]

Hele ondeugende vraag; heb je niet toevallig een te lange bout in de cilindervoet gedraait ? Degene die aan de distributie zijde zit. Staat mij iets van bij dat die daar ook aardig in de buurt komt.

*EDIT** Oh laat maar. Grapje!

[Daan]

Ha, dat foto's maken viel toch mee. Hier een plaatje hoe ie ervoor staat.
Je ziet dat er links van het tandwieltje nog ruimte is om op te schuiven. Dat doet ie dus niet.

[Eric]

Volgens mij zit die as niet goed in de pomp. Je kan proberen om hem te draaien en dan zien of je hem in de pomp kan drukken. Ik zelf zou gewoon even de koppeling eraf trekken en als je dan alles netjes hebt zitten, weet je ook zeker dat het goed zit.

[NIX]

Inderdaad, ik denk ook dat de as niet goed in de pomp zit.

[Tjeerd]

Heeee da's mijn oude blok. Heb je misschien een foto'tje van hoe het geheel er nu uitziet?

Niet veel onvoorziene problemen tegengekomen?

[Daan]

Klopt!
hij zit nu in elkaar, ik denk dat ik van het weekend eens ga kijken of ik er een vonkje uit krijg.
Inderdaad wat je zei, hij mist een boutje/moertje hier en daar, wat kapjes van de kop, maar het meeste had ik nog wel liggen.
Heb nu ook een cdi unit dus ik ga hem dus maar eens een schop geven en kijken of er leven in zit.

[lars]

Gewoon aandraaien met een slagschroevendraaier. Niet vast meppen, gewoon een passende bit en dan lekker beetpakken. Wie aan blokken sleutelt zonder een slagschroevendraaier te hebben is sowieso maar een beetje aan het aankloten.

Ik pak gewoon n goede (korte) t-schroevedraaier als ik wat kracht moet zetten. Goede passende bit erin en je kan aandraaien hoe hard je wilt.

[lars]

Ik heb inmiddels 22.000 gereden met n Skyteam 4bak , 50cc. Nooit problemen met het blok gehad. Alleen het schakelen gaat wat zwaarder dan een origineel honda blok. Vooral de halve klik voor neutraal gaat weleens moeizaam. Maar oefening baart kunst. En het rubber aansluitstuk van mn luchtfilter was vrij snel door. Verder rijdt het voor 50cc oriiginele setup redelijk rap (+/- 65 echte kms)
Als je zo'n blok nieuw koopt zit er een begrenzing in het spruitstuk mocht die er niet uit zijn kan je die er nog uit beunen.