Kleine vragen topic

[Sammie]

iemand enig idee waar ik mijn cilinderkop kan brengen met uitgesleten nokkenasschaal? (nokkenas is niet "gelagerd", is door verkeerde montage van een oetlul helemaal uitgesleten in de kop) Ben dus op zoek naar iemand die deze kop kan redden ipv dat ik een nieuwe/andere koop

Ben benieuwd wat die oetlul dan vereerd heeft gedaan.

vloeibare pakking gesmeerd (en dat moet ook volgens de service manual)....maar niet rond en in de oliekanalen

ps....zo had ik hem gekocht, tis een ATC125M uit '86 en het was een gok met de motor

[niek is ik]

Deze jongens kunnen dat voor jou fixen:
http://www.telefoonboek.nl/bedrijven/t2 ... gineering/

Kost wat, heb je wat...

Is het een systeem met klemming van bovenaf?
Zo ja, is nokkenas afdraaien en een lager laten klemmen ook een optie.

[niek is ik]

Ik heb hier een achterbrugbusje met nummer 52147-028-300, volgens de leertouwer site voor ss/cd/zb maar die lijkt dikker dan die ik voor mijn c brug heb gekocht... Klopt het dat die anders is dan die van een C? dacht altijd dat die bruggen een beetje hetzelfde waren op de achterschokbreker oren na.

Iemand die m wil ruilen voor een bus die wel in m'n c past?

Cee bussen zijn anders, 10mm as gat ipv 12 mm ss etc.

[Edo]

Deze jongens kunnen dat voor jou fixen:
http://www.telefoonboek.nl/bedrijven/t2 ... gineering/

Kost wat, heb je wat...

Is het een systeem met klemming van bovenaf?
Zo ja, is nokkenas afdraaien en een lager laten klemmen ook een optie.

Maat van mij had inderdaad ook een uitgesleten kop, nokkenas af laten draaien en een naaldlager gelijmd.

Blok rijdt weer als een tiet.

[Eric]

iemand enig idee waar ik mijn cilinderkop kan brengen met uitgesleten nokkenasschaal? (nokkenas is niet "gelagerd", is door verkeerde montage van een oetlul helemaal uitgesleten in de kop) Ben dus op zoek naar iemand die deze kop kan redden ipv dat ik een nieuwe/andere koop

Ben benieuwd wat die oetlul dan vereerd heeft gedaan.

vloeibare pakking gesmeerd (en dat moet ook volgens de service manual)....maar niet rond en in de oliekanalen

ps....zo had ik hem gekocht, tis een ATC125M uit '86 en het was een gok met de motor

Nog nooit gebruikt bij een ss.... Zie ook niet waarom of waar ik het zou moeten smeren.

[nielspbr]

Ik gok op een dun laagje hondabond op de koppakking.

[Edo]

Ik gok op een dun laagje hondabond op de koppakking.

De grote staande blokken (XL, CB) hebben onder hun kopdeksel ook geen pakking of ring dacht ik. Daarom zweten ze altijd zo..

[Eric]

Ik ken niet anders dat die kleppendeksels of die deksels op de kop een soort rubber ring hebben. Om wat voor fiets gaat het eigenlijk. Dacht namelijk dat het weer eens een normaal ss/c/cd blok zou zijn.

[Sammie]

Ik ken niet anders dat die kleppendeksels of die deksels op de kop een soort rubber ring hebben. Om wat voor fiets gaat het eigenlijk. Dacht namelijk dat het weer eens een normaal ss/c/cd blok zou zijn.

Het is een ATC125M uit 1986, kleppendeksel heet in dit geval geloof ik nokkenasdeksel omdat het de nokkenas op zijn plek houd. Ik zat eerst ook in het boek te speuren naar iets van een pakking en uiteindelijk vond ik het zinnetje dat rood is onderstreept. (zie foto van service manual hieronder)

[Eric]

Aah, vandaar dat ik het al vreemd vond. Een uitgesleten nok baan komt ook vaak voor bij de ss blokjes en daarom vergiste ik me.

[niek is ik]

maar gezien deze foto's valt het repareren wel mee...

Nokkenas afdraaien, lager er over heen... Lager (recht) inklemmen in kop...
Heb je hem gelijk mooi gelagerd.

[wasbeer69]

Een zijspan op de brommer lijkt me ultiem, maar ik kan nergens iets van tekeningen of plannen vinden. weet er iemand iets?

[john]

ik heb een tekening voor je binnenkort. hij ligt nog bij mijn neefje. op mijn cd50 komt ook een zijspan namelijk, en ik heb zo'n neefje die het te gek vind om er dan gelijk een solid works tekening van te maken.

[KiP]

weet iemand waar ik matte lak kan krijgen in andere kleuren als zwart bruin of groen

[nielspbr]

Wat dacht je van spuiten in kleur en dan matte blanke lak eroverheen?