Honda Z50ak3

[gerbrandicus]

Wel zonde van het originele achterlicht. Had je beter een imi kunnen nemen, die had ik wel gratis voor je.
Maar ja, is ook allemaal niet zo boeiend.
In elk geval lekker bezig, lampje ziet er tof uit.

[Halodax]

Ik vind het een mooi achterlichie zo, niks meer aan doen

[Edo]

Thanks!

Ondertussen ook even de steunpootjes van het spatbord wat ingekort zodat het spatbord wat lager op de band zit.



Het enige wat ik nog moet doen is spatbordjes plamuren/spuiten en een nieuwe koppelingshevel (balletje is afgebroken). Er staat 55K op de teller en ik vermoed dat dit het originele blok nog is.





Weet iemand trouwens waar dat holle glas vanaf komt? Apart gezicht maar je ziet het nooit op een CB.. Er staat wel Franse opschrift op en ik vermoed ook (als je bij CMS kijkt) dat in NL alleen Franse CB350's zijn verkocht. Op het frame staat namelijk ook een Fransetalig typeplaatje terwijl de fiets wel origineel in NL geleverd is.

[niek is ik]

Dat glas komt door je snelheid!

[Lejon]

Dat glas komt door je snelheid!

Dat is gewoon een deuk in zn glas!

[john]

een wesp heeft je glas geraakt

[Ilja1974]

Ach wat ie voor naar binnen gaat komt er bij het achterlicht weer uit.
Ik zat net even o eBay te struinen en kwam deze tegen.
http://www.ebay.com/itm/Honda-CB350T-CL ... 5d3a38d78a
Groetjes

[criminalmindz]

Heel gaaf!

[Lejon]

Honda CB350F:

[Ilja1974]

Nou mooi is dat!
Wat is het volgende project?
Groetjes

[Edo]

Uitlaat!

Had van John een Singa-pijpje overgenomen en open geslepen. Schotten daarna eruit gesloopt en de bochten eraf gehaald.

Toen twee pitbike voorbochten van Thom en Lejon gekregen om te verbeunen. Zelf had ik nog zo'n vieze Leovince uitlaat om de perforatiepijp eruit te halen. En dus kon het beunen beginnen (H)



Voorbochtje bestaat uit twee stukken van die pitbike-bochten. Deze warm gestookt zodat ik de perforatiepijp er mooi in kon persen. Puntlasje erop voor de zekerheid en tegen het rammelen.



Toen heb ik de twee pershelftjes weer op elkaar gelast met elektrodes. Wat een ellende was dat zeg! Het was 1mm plaatstaal. Ik had de dunste elektrode (1,6mm) gepakt en uuuuuren bezig geweest. Overal brandde ik gaten in, maar uiteindelijk was die helemaal dicht! De voorbocht en het eindpijpje ook goed verlast met de demper en aan de onderkant hield in een luikje open. Toen echt demperwol voor uitlaten genomen (thanks Luuk!) en de uitlaat helemaal volgestouwt met RVS wol. Luikje vervolgens dicht gepuntlast met een kartonnen pakking ertussen. Oja, en natuurlijk drie moertjes voor het originele Monkey hitteschildje gelast (van mijn originele uitlaat afkomstig).

Toen Hammerite hittebestendig matzwart er over heen en voila!



Na een half uurtje was het droog en heb ik hem alvast op mijn aapje gemonteerd met originele hitteschildje en achterschildje;



Dus een ori-look pijp met dikke bochten van voor tot achter. 28mm buitenmaat geloof ik. Ik had voor het spuiten al testgereden, lekker stil en gaat nog lekker vlot. Alleen stottert hij nu een beetje op lage toeren maar dat kan ik met de luchtschroef nog wel regelen denk





Gaaf toch?

[Saik0]

Nu hoort niemand je meer aankomen als je met 100km/h voorbij schiet, doe mij maar wat meer lawaai dan kijken mensen tenminste uit

[gerbrandicus]

Mooi gedaan!
Ik ben gek op de stiekem opgevoerde orgi look.

[Nicoscub]

Orgi is dat een afgeleide van orgie of van origineel

[XL50deSeauje]

Er reed vanmiddag een natte scheet door de straat!