Lichtgrijs. Zeg maar ehh vliegtuig grijsJurrien schreef:Moet zeggen: leuk kleurtje! Mijn kleurvertekende beeldscherm maakt me echter aan het twijfelen; is het nou lichtgrijs of lichtblauw?
En wat betekent dat logo op je beenkap?
Dat ding op m'n beenkap is het roundel van de KLu Ja klopt maar ik kan open en dicht rijden (cabriolet) en als ik hem tune dan is de begrenzing eraf en hij heeft 20pk erbij dan rij ik die opgefokte grieken, thaisen, vietnamezen en jouw fiatje makkelijk weer voorbijnielspbr schreef:Nicoscub schreef:Hij is begrensd op 140km/pu, de smart dan niet de c50 met bami blok!
Dan wordt je dus door gekke grieken, vietnamezen en thais gewoon voorbijgereden op hun opgefokte underbones. (en ik maar denken dat mijn fiatje langzaam is)
(Is wel wat voor konthoofd, houdt ie eindelijk eens wat geld over)
En word hij ook net als de JSF steeds duurder en duurder dan begroot?robertsp schreef:
Lichtgrijs. Zeg maar ehh vliegtuig grijs
RobHonda schreef:er zit best een verschil tussen een ss en een cb blok
Hij zal niet veranderen in een Bugatti nee maar ik zit wel droog en ga een stuk sneller dan een grijze c50!Rene77 schreef:Het blijft een smart. *rest my case*
Dat is helaas al gebeurdMano schreef:En word hij ook net als de JSF steeds duurder en duurder dan begroot?robertsp schreef:
Lichtgrijs. Zeg maar ehh vliegtuig grijs
Dan had je misschien beter voor een ander kleurtje kunnen gaan
Dat had ik hem ook al gezegdrobertsp schreef:Dat is helaas al gebeurdMano schreef:En word hij ook net als de JSF steeds duurder en duurder dan begroot?robertsp schreef:
Lichtgrijs. Zeg maar ehh vliegtuig grijs
Dan had je misschien beter voor een ander kleurtje kunnen gaan
nielspbr schreef:Nicoscub schreef:Hij is begrensd op 140km/pu, de smart dan niet de c50 met bami blok!
Dan wordt je dus door gekke grieken, vietnamezen en thais gewoon voorbijgereden op hun opgefokte underbones. (en ik maar denken dat mijn fiatje langzaam is
(Is wel wat voor konthoofd, houdt ie eindelijk eens wat geld over
Voordeel van de smart is dat je niet hoeft te wachten en dat je voor de deur in kan stappen en die krukas lagers dat valt wel mee, okee met de trein heb je geen aanschaf kosten en geen onderhoudbutt head schreef:nielspbr schreef:Nicoscub schreef:Hij is begrensd op 140km/pu, de smart dan niet de c50 met bami blok!
Dan wordt je dus door gekke grieken, vietnamezen en thais gewoon voorbijgereden op hun opgefokte underbones. (en ik maar denken dat mijn fiatje langzaam is
(Is wel wat voor konthoofd, houdt ie eindelijk eens wat geld over
wat is wat voor mij? een smart? dat gaat me veel teveel kosten aan krukas lagers en als het maar 140 loopt kan ik beter met de trein schiet toch niet op die snelheden.
Sorry maar een kerel in een smart moet toch altijd een beetje giegelen ... Maar in sommige gevallen snap ik dat ie handig is.Nicoscub schreef:Hij zal niet veranderen in een Bugatti nee maar ik zit wel droog en ga een stuk sneller dan een grijze c50!Rene77 schreef:Het blijft een smart. *rest my case*
Ik kan me het voorstellen dat je dat denkt maar hij blijft handig, voordelig (voor woon/werk verkeer) heeft een leuke techniek in de achterkant zitten en hij is ook nog eens achterwiel aangedreven!Rene77 schreef:Sorry maar een kerel in een smart moet toch altijd een beetje giegelen ... Maar in sommige gevallen snap ik dat ie handig is.Nicoscub schreef:Hij zal niet veranderen in een Bugatti nee maar ik zit wel droog en ga een stuk sneller dan een grijze c50!Rene77 schreef:Het blijft een smart. *rest my case*
dat voordeel van die smart heeft mijn alfa ook. moet om de 5000 km is een keer een litertje olie er in kiepen.Nicoscub schreef:Voordeel van de smart is dat je niet hoeft te wachten en dat je voor de deur in kan stappen en die krukas lagers dat valt wel mee, okee met de trein heb je geen aanschaf kosten en geen onderhoudbutt head schreef:nielspbr schreef:Nicoscub schreef:Hij is begrensd op 140km/pu, de smart dan niet de c50 met bami blok!
Dan wordt je dus door gekke grieken, vietnamezen en thais gewoon voorbijgereden op hun opgefokte underbones. (en ik maar denken dat mijn fiatje langzaam is
(Is wel wat voor konthoofd, houdt ie eindelijk eens wat geld over
wat is wat voor mij? een smart? dat gaat me veel teveel kosten aan krukas lagers en als het maar 140 loopt kan ik beter met de trein schiet toch niet op die snelheden.
Ja dat heb ik ook met die K.... smart van mij en heb het afgelopen jaar al 2 lekke banden gehad met die K... smart en er zit geen reserve band in dus moet je je band kapot rijden om bij een bandenboer te komen die je veel te dure banden verkoopt alleen maar omdat je naar huis toe moet!butt head schreef:dat voordeel van die smart heeft mijn alfa ook. moet om de 5000 km is een keer een litertje olie er in kiepen.Nicoscub schreef:butt head schreef:nielspbr schreef:Nicoscub schreef:Hij is begrensd op 140km/pu, de smart dan niet de c50 met bami blok!
Dan wordt je dus door gekke grieken, vietnamezen en thais gewoon voorbijgereden op hun opgefokte underbones. (en ik maar denken dat mijn fiatje langzaam is
(Is wel wat voor konthoofd, houdt ie eindelijk eens wat geld over
wat is wat voor mij? een smart? dat gaat me veel teveel kosten aan krukas lagers en als het maar 140 loopt kan ik beter met de trein schiet toch niet op die snelheden.
Voordeel van de smart is dat je niet hoeft te wachten en dat je voor de deur in kan stappen en die krukas lagers dat valt wel mee, okee met de trein heb je geen aanschaf kosten en geen onderhoud
die ov chip kaart vind ik maar klote dus mij zul je niet in de trein zien ga nog liever fietsen.
