ss50 schiet de toeren in. Start nu niet meer

[Ben C50]

hoe zeker weet je dat je stationairsproeier nu schoon is?

[martijnvl]

Heel zeker. Die is eruit geweest, doorgespoten met perslucht. Ik ga zodra ik terug ben van vakantie (2 weken) de cilinder + kop + carb nogmaals nalopen zonodig uit elkaar halen en alle pakkingen/o ringetjes nalopen. Het moet wel valse lucht zijn als ik de symptomen van mijn brommer vergelijk met anderen en naar jullie tips en opmerkingen kijk. Ik houd jullie op de hoogte en nogmaals bedankt voor de reacties tot nu toe!

[MleeuwC]

Misschien dom idee....
Maar eens even proberen om het flesje weer eraan te hangen?

Misschien ergens te weinig benzine?

Ik zou zelf teruggaan naar hoe hij wel liep om dingen uit te sluiten....

[NIX]

Spuiten met perslucht helpt net zoveel als lekker wat pannekoeken bakken. Volgens mij heb ik in de FAQ heel duidelijk uitgelegd dat je sproeiers en met name stationairsproeiers doorprikt met een uitgerafelde en rechtgetrokken gaskabel.

[martijnvl]

Oke, gaan we dat ook nog even proberen. De FAQ wel doorgelezen maar, aangezien dit mijn eerste brommer is en het überhaupt de eerste keer is dat ik ergens aan sleutel is het allemaal nog een beetje verwarrend;). Maar ik leer snel en ik neem deze tips ten harte. Die brommer loopt binnen een mum van tijd weer!

[MleeuwC]

Heb vandaag ook weer bij geleerd.

Na klepjes afgesteld te hebben op beide 005 en daarna lezend dat je van uitlaat beter 008 kan hebben merkte ik wel degelijk verschil. En trok hij weer als een bezetene!

Wat ik er mee wil zeggen, iedereen leert van zijn of haar fouten en aldoende leert men!

Succes!

[nielspbr]

Die laatste (uitlaat)maat geld eigenlijk meer voor chinese kopjes en dan met name de 106cc blokken.